DBL-10M-SA - Соединитель панельный угловой обжимной 10 мм, нерж.

Назначение и принцип работы

Панельный угловой соединитель DBL-10M-SA предназначен для подсоединения измерительных и технологических трубопроводов Ø10 мм через панель с поворотом на 90°. Решает задачи прокладки линий передачи жидкости и газа в системах КИПиА, гидравлики и лабораторных установках, где требуется компактное панельное исполнение и надежное герметичное соединение. Работает по принципу обжима трубки двумя обжимными кольцами (двойной фервел) и гайкой: при затяжке кольца формируют металлическое уплотнение на наружном диаметре 10 мм, обеспечивая высокую стойкость к вибрации и перепадам давления.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и основные элементы выполнены из нержавеющей стали AISI 316, что обеспечивает коррозионную стойкость в агрессивных средах, включая морскую воду и химические среды. Тип конструкции — обжим трубки с помощью двух обжимных колец и гайки; тип уплотнения резьбы отсутствует (металлическое уплотнение со стороны трубки). Типичное рабочее применение — жидкости и нейтральные газы; типичные эксплуатационные параметры для аналогичных обжимных фитингов: рабочее давление до нескольких сотен бар в зависимости от толщины стенки трубки (ориентировочно до ~400 бар), температурный диапазон металлического уплотнения примерно от −196 °C до +450 °C. Панельное исполнение облегчает монтаж на щитах и обеспечивает фиксированное положение соединения.

Экспертные рекомендации по применению

Рекомендуется применять трубку Ø10 мм с контролируемой толщиной стенки; резы должны быть ровными, без заусенцев и с перпендикулярной торцовой поверхностью. При сборке: затянуть гайку вручную, затем довести момент затяжки согласно рекомендациям производителя (обычно ≈ ручной захват + 1¼ оборота ключом — ориентировочно; при наличии — использовать динамометрический ключ и таблицу моментов). Избегать многократного повторного использования фервелов; при демонтаже и повторном подключении заменять обжимные кольца при сомнениях в герметичности. Обеспечить опору и защиту от вибраций и осевых нагрузок, учитывать возможность гальванической коррозии при сочетании разных металлов.