DCF10-12R-SA DK-Lok - Штуцер прямой с внутр. резьбой обжимной R3/4-5/8", нерж.

Назначение и принцип работы

Обжимной штуцер прямой с внутренней резьбой предназначен для герметичного присоединения трубки Ø 5/8″ (≈15,88 мм) к резьбовому каналу R3/4 (тип R — коническая ISO 7/1). Конструкция решает задачу надежного присоединения приборных и технологических трубопроводов в системах КИПиА, гидравлики, газо- и нефтепроводах, а также в химическом оборудовании. Принцип работы — механическое обжатие трубки двумя обжимными кольцами (двухбобышечная система) и гайкой, обеспечивающее металло-контактное уплотнение трубки, а уплотнение резьбы выполняется ФУМ-лентой.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и обжимные элементы — нержавеющая сталь AISI 316, что обеспечивает коррозионную стойкость к большинству сред. Тип конструкции — два обжимных кольца + гайка; уплотнение резьбы: ФУМ-лента. Подключение: канал 1 — внутр. резьба R3/4; канал 2 — трубка 5/8″. Диапазон рабочих давлений зависит от толщины стенки трубки и условий применения; типично для таких обжимных соединений — порядка 200–400 бар при корректно подготовленной трубке и температуре эксплуатации. Температурный интервал эксплуатации ориентировочно −60…+200 °C (ограничен типом уплотнения и рабочей средой). Применимы агрессивные среды при соблюдении совместимости материала AISI 316.

Экспертные рекомендации по применению

Перед монтажом обеспечить ровный, фасонный срез трубки без заусенцев; использовать трубку из AISI 316 с рекомендованной толщиной стенки для требуемого давления. Наносить ФУМ-ленту аккуратно, чтобы не допустить попадания обломков в поток; избегать применения паст или жидких герметиков на обжимном соединении. Момент затяжки — до плотной посадки обжимных колец с последующим дополнительным поворотом гайки по инструкции производителя (обычно небольшое число оборотов после посадки); не перетягивать, чтобы не деформировать трубку и не снизить герметичность. Выполнять опрессовку и проверку на проникновение воздуха/жидкости после сборки; при циклических термо‑ и давленческих нагрузках контролировать состояние колец и гайки и при необходимости проводить замену.