DCF12M-8R-SA - Штуцер прямой с внутр. резьбой обжимной R1/2-12 мм, нерж.

Назначение и принцип работы

Обжимной штуцер прямой с внутренней резьбой R1/2 — переходное соединение для подсоединения трубки Ø12 мм к резьбовым портам приборов и оборудования. Применяется в системах КИПиА, гидравлике и газовых магистралях для герметичного присоединения коррозионностойкой трубки AISI 316. Принцип работы — механический прижим двух обжимных колец (переднего и заднего) гайкой: при затяжке кольца формируют газо- и герметичное уплотнение на поверхности трубки, а резьба R1/2 уплотняется ФУМ‑лентой. Конструкция обеспечивает повторяемое, демонтируемое соединение с минимальной деформацией трубки.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и комплектующие — нержавеющая сталь AISI 316, что обеспечивает стойкость к морской воде, агрессивным средам и повышенной коррозии. Двухобжимная схема повышает устойчивость к вибрациям и крутящим нагрузкам по сравнению с однообжимными фитингами. Резьба — R1/2 (BSPP), уплотнение резьбы — ФУМ‑лента. Рекомендуемые среды: нефть, газ, воздух, технические жидкости и инертные газы. Ориентировочный диапазон эксплуатации: температура от −60 до +200 °C (в зависимости от уплотняющих материалов и среды); практическое рабочее давление зависит от типа и толщины трубки, в типичных системах инструментирования — до ≈400 бар при правильной установке.

Экспертные рекомендации по применению

Подбор: сверяйте толщину стенки и материал трубки с расчётным давлением; для агрессивных сред используйте AISI 316. Монтаж: обрезать трубку перпендикулярно, удалить заусенцы, полностью вставить трубку до упора в седло, затянуть гайку по инструкции производителя (свободно до упора, затем контрольный поворот по моменту/количеству оборотов). Нельзя применять твердые герметики на контактах обжима и использовать избыточный крутящий момент — это приводит к снижению герметичности и повреждению колец. При повторном монтаже заменяйте заднее и переднее кольца при видимых деформациях. Проверять соединения на отсутствие утечек под давлением и проводить периодический контроль момента затяжки в виброагрессивных условиях.