DCF20-20R-SA DK-Lok - Штуцер прямой с внутр. резьбой обжимной R1 1/4-1 1/4", нерж.

Назначение и принцип работы

Обжимной штуцер прямой с внутренней резьбой предназначен для соединения трубки Ø 1 1/4" (31,75 мм) с резьбовым портом R1 1/4 в системах технологической автоматики, гидравлики и промышленной инструментальной разводки. Соединение обеспечивает герметизацию канала с помощью двух обжимных колец (стопорная и уплотнительная гильза) и гайки; резьбовое соединение уплотняется ФУМ-лентой. Принцип работы — механическое обжатие колец на торце трубки, формирование плотного металлического и уплотнительного контакта, передача давления до рабочих значений (в типичных исполнениях до 250 бар, зависит от диаметра и толщины стенки трубки) и температурного режима от −60 °C до +260 °C с учётом материалов уплотнения.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и обжимные элементы изготовлены из нержавеющей стали AISI 316, стойкой к коррозии и агрессивным средам. Конструкция — двухколецевый обжим DK‑Lok, обеспечивает повторяемую герметизацию без резиновых манжет; резьба — внутренний R1 1/4 (трапециевидная/коническая), уплотнение резьбы — ФУМ-лента. Рекомендуемые среды: вода, пар, нефтепродукты, технологические газы и коррозионно-активные среды. Диапазон рабочих давлений и температур зависит от трубки (рекомендуемые стенки 1,5–3,0 мм); для проектирования опираться на таблицу давлений производителя.

Экспертные рекомендации по применению

Перед монтажом обеспечить квадратный срез и удаление фасок/заусенцев на трубке Ø 31,75 мм. Наносить ФУМ-ленту только на коническую резьбу R1 1/4, не закладывать её внутрь канала. Сборка: ввод трубки до упора, затянуть гайку от руки, затем докрутить ключом по рекомендациям завода (использовать таблицу моментов для R1 1/4); избегать избыточного момента — это повреждает обжимные кольца. Не использовать повторно деформированные кольца; при проверке герметичности применять методы давления и мыльную эмульсию, а не чрезмерную механическую нагрузку. Для агрессивных сред консультироваться с паспортом AISI 316 и условиями эксплуатации.