DFB-16-S - Кольцо обжимное заднее 1", нерж.

Назначение и принцип работы

Кольцо обжимное заднее DFB-16-S DK-Lok предназначено для герметичного подключения трубок Ø25,4 мм (1") в технологических и контрольно-измерительных линиях. Работает по принципу двухфerrуловой компрессии: гайка сдвигает переднее и заднее обжимные кольца, создавая металло‑металлическое уплотнение на торце трубки без отдельного уплотнительного материала (тип уплотнения резьбы — отсутствует). Применяется в системах передачи газов и жидкостей, где требуются компактные быстрые соединения с высокой коррозионной стойкостью и повторяемостью уплотнения.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и обжимное кольцо — нержавеющая сталь AISI 316 (материал обобщённо: сталь нержавеющая), что обеспечивает стойкость к морской воде, маслам, большинству кислот и щелочей. Исполнение — заднее кольцо для трубки 1" с двухфerrуловой конструкцией и гайкой; уплотнение металло‑металлическое, без уплотнителей. Рабочие среды: технологические и аналитические газы, теплоносители, гидравлические среды. Рабочее давление зависит от толщины стенки трубки и условий эксплуатации, типичные максимумы для аналогичных изделий достигают порядка 4 000–6 000 psi (~275–413 bar) при корректно подобранной трубке; температурный диапазон эксплуатации металл‑соединения — от криогенных значений до нескольких сотен °C (ориентировочно −196 °C … +200 °C в зависимости от среды и профиля трубки).

Экспертные рекомендации по применению

Подбирайте кольцо под трубку Ø25,4 мм и соответствующую толщину стенки; очищайте и снимаете фаску, удаляйте заусенцы. Сборка: посадить трубку в седло до упора, затянуть гайку вручную, затем довести до плотности по таблице завода‑изготовителя (обычно ≈1–1,5 оборота после первого контакта; при необходимости использовать динамометрический ключ по рекомендованному моменту). Избегайте перекручивания трубки при монтаже, контролируйте отсутствие механических повреждений обжимного кольца; при повторном демонтаже рекомендуется проверять или заменять обжимные кольца. Выполняйте проверку герметичности (пневмо/гидро тест) после монтажа и учитывайте возможность гальванической коррозии при соединении с другими металлами.