DLF6-2N-SA - Штуцер угловой с внутр. резьбой обжимной NPT1/8-3/8", нерж.

Назначение и принцип работы

Обжимной угловой штуцер с внутренней резьбой NPT1/8 — 3/8" предназначен для присоединения 3/8" (ø9,5 мм) трубок к резьбовым портам NPT1/8 в системах технологической и измерительной арматуры. Конструкция решает задачу герметичного изменения направления линии (90°) при передаче жидких и газообразных сред в системах отопления, гидравлики, пневматики и полевых КИПиА. Уплотнение резьбы выполняется ФУМ-лентой, а герметичность трубного соединения обеспечивается двухколечным обжимом с гайкой: при затяжке внутреннее коническое кольцо фиксирует трубку, наружное — предотвращает прогрессирующее ослабление.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и арматурные элементы изготовлены из нержавеющей стали AISI 316, что обеспечивает коррозионную стойкость в агрессивных средах. Тип конструкции — двухколечный обжим, без дополнительных уплотнительных материалов в зоне трубки (металло-металлическое уплотнение). Резьбовое соединение NPT1/8 герметизируется ФУМ-лентой. Рабочие среды: технич. газы, сжатый воздух, масла, вода и большинство технологических жидкостей. Типичные рабочие параметры для аналогичных обжимных фитингов: давление до 250–400 bar (≈3 600–5 800 psi) и температурный диапазон примерно −60…+200 °C в зависимости от среды и прокладок.

Экспертные рекомендации по применению

При подборе учитывайте сечение трубки 3/8" и соответствие NPT1/8 порту. Перед установкой очистите торец трубки, снимите фаску по стандарту и используйте ФУМ-ленту на резьбе — нанесение 3–5 витков по направлению закручивания. Сборку обжима проводите по общепринятой методике: сначала затянуть до посадки колец, затем повернуть гайку дополнительно (обычно ≈1–1,5 оборота; уточняйте по регламенту производителя). Избегайте перекручивания и чрезмерной силы — это деформирует кольца и снижает герметичность. При демонтаже инспектируйте обжимные кольца: при видимых следах деформации или коррозии заменяйте. Для критичных применений проведите испытание на герметичность давлением, превышающим рабочее на 10–20 %.