DMC15M-8G-SA - Штуцер прямой с нар. резьбой обжимной G1/2-15 мм, нерж.

Назначение и принцип работы

Обжимной прямой штуцер с наружной резьбой G1/2 — переходное соединение для подачи рабочей среды из трубки Ø15 мм в резьбовой порт G1/2. Выполняет герметичное и механически прочное соединение трубопроводов и приборных линий в системах измерения, гидравлики и пневматики. Принцип работы — механическая деформация двух обжимных колец под действием гайки, обеспечивающая обжатие трубки и формирование уплотнения; резьбовое уплотнение достигается резинометаллическим кольцом USIT по DIN 3852‑2 форма A, которое обеспечивает статическую герметичность при боковом или осевом давлении.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и обжимные элементы — нержавеющая сталь AISI 316, устойчивая к коррозии и агрессивным средам. Конструкция: две обжимные гильзы и гайка для надежной фиксации трубки Ø15 мм; наружная резьба G1/2. Резьбовое уплотнение — резинометаллическое кольцо USIT (DIN 3852‑2, форма A) для статических присоединений. Типичные рабочие среды: вода, масла, гидравлические жидкости, инертные и технологические газы. При типичном варианте исполнения рабочее давление для аналогичных обжимных фитингов из AISI 316 достигает до 350–420 бар в зависимости от толщины стенки трубки; температурный диапазон с резинометаллическим уплотнителем обычно около −20…+120 °C; при использовании уплотнений на основе PTFE возможен диапазон до −60…+250 °C.

Экспертные рекомендации по применению

Подбирайте фитинг под фактический наружный диаметр и стенку трубки; для Ø15 мм используйте трубку с рекомендованной толщиной стенки по техническому регламенту производителя. Поверхности трубки — ровно отрезанные и фаскованные, без заусенцев. Монтировать по инструкции производителя: затянуть гайку по рекомендованной последовательности и крутящему моменту (использовать таблицу), избегать перетяжки. Проверять совместимость уплотнения USIT с рабочей средой (органические растворители, высокие температуры). При типовых вибрациях и циклических нагрузках применять демпфирование и проверять затяжку в штатных интервалах обслуживания.