- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-100-SYA-0020
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 100 мм и ходом 20 мм предназначен для линейного перемещения и силовой отдачи в системах автоматизации, тестировании и позиционировании. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M20x1.5 передаёт усилие прямого хода до 4712 Н и теоретическое усилие обратного хода при 6 бар ≈ 4418 Н. Работает от сжатого воздуха через G1/2, поршень содержит магнит для бесконтактного определения позиции и имеет пазы для датчиков положения с двух сторон. Демпфирование пневматическое, настраиваемое; цилиндр обеспечивает быстрые циклы при рабочем давлении 0.2–10 бар.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки из алюминия по стандарту ISO 15552 гарантируют модульность и совместимость с монтажными аксессуарами. Шток из нержавеющей стали устойчив к коррозии; уплотнения — из полиуретана, допускают рабочую температуру −20…+80 °C. Профильный корпус облегчает установку датчиков в штатные пазы, магнитная манжета обеспечивает надёжное срабатывание концевых датчиков. Подключение G1/2 и регулируемое пневмодемпфирование допускают тонкую настройку хода; при использовании масла требуется переход на постоянную смазку в системе.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с осевой поддержкой и компенсацией боковых нагрузок; избегайте изгиба штока и перекосов при соединении резьбой M20x1.5. Используйте фильтр-регулятор и смазку согласно рекомендации: при вводе смазки обеспечить её постоянное присутствие. Настраивайте демпфирование под массу нагрузки и скорость; не превышайте 10 бар и температурный диапазон. Проверяйте уплотнения полиуретановые при агрессивной среде; при высоких циклах планируйте регламент обслуживания для предотвращения износа. Устанавливайте датчики в заводские пазы для корректной диагностики положения.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет площадь поршня и, вместе с давлением, теоретическое усилие цилиндра. |
| Ход штока | 20 мм | Максимальное линейное перемещение штока при рабочем ходе. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры и крепления для взаимозаменяемости и быстрой замены. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; учитывайте запас 10–20% на потери.
- Если нужна точная позиционировка — выбирайте исполнение с магнитом в поршне или профиль для датчиков; без магнита герконовые/индуктивные датчики работать не будут.
- Демпфирование: пневматическое обеспечивает регулировку энергии удара и плавный ход; упругие элементы дешевле, но хуже гасит энергию при высоких скоростях.
- Для цилиндров ISO 15552 крепления и размеры стандартизованы — замена без переделки крепежей обычно возможна.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде эксплуатации: нержавеющая сталь при агрессивной среде, анодированный алюминий в общих условиях.
Лайфхак
Ускорить работу цилиндра можно установкой быстрого выхлопного клапана и локальных дросселей с обратным клапаном на магистралях управления.
Практический приём
Для настройки пневматического демпфирования начните с малого перекрытия дросселя и увеличивайте до получения желаемой скорости в точке удара; контролируйте температуру и утечки при регулировке.
Частая ошибка
Покупают цилиндр без магнита и затем не могут установить обычные герконовые датчики положения — это приводит к необходимости замены цилиндра или применения дорогих бесконтактных датчиков.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного исполнения — при значительных боковых нагрузках на шток требуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые цилиндры без коррозионной обработки — при агрессивной среде лучше нержавеющие или с покрытием.
- Круглые стандартизованные цилиндры с завальцованными крышками — если нужна простая ремонтопригодность и замена уплотнений, предпочтительны разборные исполнения.
Кейсы из практики
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 с тем же расположением креплений — монтаж занял 30 минут без правок станка, сохранили технологию захвата.
- Подобрали диаметр поршня исходя из требуемого усилия 1500 Н при 6 бар — расчет площади и выбор 80 мм диаметра позволил достичь параметра с запасом 15%.
- Установили профиль для датчиков на стандартный цилиндр и настроили индуктивные датчики — получили стабильную обратную связь по положению без модификации штока.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные), фитинги, монтажные лапы/фланцы и датчики положения (герконы/индуктивные).
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p·S (учитывайте рабочее давление в бар, переведённое в Н/мм²); добавьте запас на потери и динамическую нагрузку.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) имеют совместимые размеры и крепления, что обычно позволяет заменять их без модификации крепёжных элементов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и плавно рассекает энергию за счёт управления выпуском воздуха; упругие элементы гасают удар механически и дают менее предсказуемую тормозящую характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на линии демпфирования, уменьшая пропускную способность до получения нужной скорости в конце хода; проверяйте при рабочих нагрузках и частоте циклов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Чаще всего используют фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; для защиты штока применяют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-100-SYA-0020
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график