- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-100-SYA-0025
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 100 мм и ходом 25 мм предназначен для линейного перемещения и создания усилий в автоматических и технологических узлах: позиционирование, прижим, сброс заготовок. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5, работает на сжатом воздухе (подключение G1/2). При рабочем давлении 6 бар обеспечивает усилие прямого хода 4712 Н и теоретическое усилие обратного хода 4418 Н. Позиционирование обеспечивается встроенным магнитом для датчиков и пазами для установки датчиков с обеих сторон; демпфирование пневматическое, настраиваемое для смягчения ударов.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки из алюминиевого профиля обеспечивают низкий вес и совместимость со стандартом ISO 15552. Шток выполнен из нержавеющей стали, конец штока — наружная резьба M20x1.5. Уплотнения — полиуретан; демпфер регулируемый пневматический. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна смазка, при вводе смазки требуется последующая постоянная смазка). Рабочее давление 0.2 ÷ 10 бар; рабочая температура −20 ÷ 80 °C. Корпус предусматривает пазы для монтажа датчиков и крепления, совместим с типовыми ISO-аксесуарами.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с опорой на фланец или направляющие для исключения боковой нагрузки; обеспечьте прямую осевую нагрузку на шток. Для корректной работы датчиков используйте пазы и подбирайте тип датчика по толщине профиля. Перед запуском проверить герметичность подключения G1/2 и затяжку резьбы M20x1.5; избегать абразивных или агрессивных сред. Использовать фильтрацию и осушение воздуха, рекомендована тонкая фильтрация и маслоуменьшение при длительной эксплуатации. Проверять регулировку демпфирования под рабочую скорость, проводить плановый осмотр уплотнений и при необходимости — регулярную смазку согласно допускам производителя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет усилие; для расчёта используйте F = p × S (при 6 бар площадь S = π·(d/2)^2). |
| Ход штока | 25 мм | Максимальный выдвиг штока; влияет на рабочий ход механизма и время цикла. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры посадочных и крепёжных элементов для быстрой замены и совместимости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по потерям и трению.
- Выбирайте между упругим и пневматическим демпфированием в зависимости от требуемой точности позиции и ударных нагрузок; пневматическое даёт тонкую регулировку замедления.
- Если нужна интеграция с датчиками положения — выбирайте исполнение с магнитом или профиль для установки датчиков; без магнита потребуется дополнительное решение для определения позиции.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде: алюминий подходит для большинства задач, но в коррозионной среде предпочтительны нержавеющие исполнения.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 15552) упрощают замену и монтаж без переделки крепежа; кастомные — требуют проверки размеров и крепёжных точек.
Лайфхак: для быстрого уменьшения времени заполнения установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подводящих линиях.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут использовать простые герконовые датчики для контроля положения.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
- Для агрессивной среды — стандартные алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с неразборными крышками (завальцованные).
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO 15552 100×25 мм — сохранили посадочные отверстия и крепеж, монтаж занял 20 минут без переделки станка.
- Для достижения нужного усилия при 6 бар расчёт показал, что 100 мм диаметр даёт требуемые 47,1 кН (приближённо), что позволило отказаться от гидравлической системы.
- Добавили магнитный профиль и стандартные датчики положения — получили надёжный контроль хода без изменения механики и с минимальными затратами на монтаж.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные лапы, датчики положения (магнитные), монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p × S; учтите КПД, трение и запас по нагрузке.
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на цилиндр другого без переделки крепежей?
Только если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 15552); при смене стандарта обычно требуется адаптация креплений и посадочных мест.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Упругие элементы демпфирования — простая механическая амортизация с фиксированной характеристикой; пневматическое демпфирование обеспечивает регулировку скорости и мягкость хода путём изменения клапанных потоков.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте пропускную способность дросселя в демпфирующей камере или регулируйте обратные дроссели на поршневых концах до получения требуемой скорости и мягкости удара.
Какие монтажные принадлежности обычно используются и когда нужна внешняя направляющая?
Часто применяют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; внешняя направляющая нужна при боковых/поперечных нагрузках или для точной линейности хода под нагрузкой.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-100-SYA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график