- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-100-SYA-0220
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 предназначен для линейного перемещения и усилий в технологических механизмах, стойках подачи, пресс‑установках и автоматических линиях. Двустороннего действия, односторонний шток диаметром 100 мм и ход 220 мм обеспечивают прямое усилие 4712 Н и теоретическое усилие обратного хода 4418 Н при 6 бар, обеспечивая стабильную работу при рабочем давлении 0.2–10 бар. Приводится в действие сжатым воздухом через фланцевое подключение G1/2; позиционирование контролируется встроенным магнитом и пазами для датчиков положения с двух сторон. Пневматическое демпфирование настраивается для плавной остановки и снижения ударных нагрузок.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены из алюминиевого профиля по стандарту ISO 15552, шток — нержавеющая сталь с наружной резьбой M20x1.5, конец штока — внешняя резьба. Уплотнения — полиуретан; возможна работа со смазкой, при этом после применения смазки требуется её постоянное поддержание. Диапазон рабочих температур от −20 до +80 °C. Профильная конструкция упрощает монтаж и обеспечивает пазы для установки датчиков на 2‑х сторонах; демпфирование — пневматическое, регулируемое под нагрузку.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять по стандарту ISO 15552, исключать боковые нагрузки и перекосы (центрирование по направляющим). Используйте резьбу M20x1.5 и подключение G1/2 для герметичных фитингов; проверяйте усилие при рабочом давлении ≤10 бар. При вводе смазки установить регламент обслуживания (постоянная подача смазки). Настройте демпфирование под массу нагрузки и скорость, контролируйте состояние полиуретановых уплотнений и коррозию штока в агрессивных средах. Во избежание преждевременного износа избегайте ударных стартов и работы вне температурного диапазона −20…80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | Диаметр поршня | Определяет генерируемое усилие при заданном давлении (F = p·S). |
| Ход штока | Ход | Максимальный рабочий ход штока; влияет на область применения и монтаж. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и крепления, совместимость с профилем ISO 15552. |
| Тип действия | Тип действия | Определяет наличие возврата штока за счёт пружины или только пневмопривод. |
| Демпфирование | Демпфирование | Влияет на плавность хода и удар в конечных положениях. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по усилию и трение.
- Если нужна позиционная сигнализация — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне и профиль для бесконтактных датчиков; без магнита датчики положения не работают.
- При наличии боковых нагрузок используйте внешние направляющие или направляющие версии цилиндров, иначе быстро изнашиваются подшипники и шток.
- Пневмодемпфирование даёт регулировку скорости и мягкую остановку; упругие демпферы просты, но менее точны при повторяемости ударов.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий — для стандартных условий, нержавеющая сталь — для агрессивных и влажных сред.
Лайфхак: для повышения скорости возврата используйте клапан быстрого выхлопа на выхлопной магистрали; это уменьшит сопротивление и ускорит цикл.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования плавно уменьшайте проходное сечение дросселя в рабочем направлении до достижения требуемой скорости и мягкости удара — фиксируйте положение и проверяйте при нагрузке.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнита и затем не могут применить герконы/датчики — приходится менять цилиндр или ставить внешние датчики с механической связью.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят для систем с постоянными боковыми нагрузками.
- Алюминиевые цилиндры нежелательны в агрессивной среде — выбирать нержавейку или с защитными покрытиями.
- Круглые бесфланцевые цилиндры не подходят, если важна простая ремонтопригодность при сервисе с частой заменой уплотнений.
Кейсы из практики
- Заменили неблокированный цилиндр нестандарта на ISO 15552 — крепления совпали, монтажная плита осталась прежней, экономия времени и затрат 100%.
- При модернизации установки установили цилиндр с магнитом и поставили два бесконтактных датчика — точность позиционирования улучшилась, снизилось время наладки на 30%.
- Подбирали диаметр поршня по требованию 1200 Н при 6 бар — рассчитали площадь и выбрали стандартный диаметр, что позволило использовать имеющиеся штуцеры и фланцы.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы; датчики положения и монтажные фланцы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p·S (давление p в бар переводится в Н/мм²), учитывая трение и запас по усилию.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), то в большинстве случаев крепления и посадочные размеры совпадают и замена возможна без переделки.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и обеспечивает плавную остановку при разных скоростях; упругие демпферы обеспечивают простую амортизацию, но менее предсказуемы при изменении нагрузки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте пропускную способность дросселя в сторону уменьшения, пока не достигнете требуемой скорости хода и мягкости остановки, проверяя работу под рабочей нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры и защитные кожухи, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-100-SYA-0220
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график