- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-100-SYA-0400
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр двустороннего действия для линейного перемещения и усилий в технологических линиях, узлах позиционирования и зажимных механизмах. Поршень Ø100 мм и ход 400 мм обеспечивают теоретическое усилие прямого хода 4712 Н и обратного хода при 6 бар ≈ 4418 Н, что позволяет выполнять операции с заметными нагрузками при рабочем давлении 0,2–10 бар. Работает от сжатого воздуха; позиционирование по встроенному магниту совместимо с индуктивными или герконными датчиками, устанавливаемыми в пазы с двух сторон в соответствии со стандартом ISO 15552.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий (профильное исполнение), шток — нержавеющая сталь с наружной резьбой M20x1.5 и наружным концом штока для крепления исполнительных органов. Уплотнения — полиуретан; демпфирование — пневматическое, настраиваемое. Подключение воздуха G1/2. Рабочая температура −20…+80 °C. По конструкции — совместимость с монтажными размерами ISO 15552 и возможностью установки датчиков положения в предусмотренные пазы; при работе со смазкой требуется переход на постоянную смазку в дальнейшем.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом осевых нагрузок и использовать профильные крепления ISO 15552 для исключения боковых усилий. При установке датчиков — проверять положение магнита и расстояние с учетом паза с двух сторон. Настраивать пневматическое демпфирование под массу нагрузки и скорость, избегать ударных остановов; не превышать 10 бар и диапазон температур −20…+80 °C. При работе со смазкой перейти на постоянную смазку; регулярно осматривать уплотнения полиуретан и состояние нержавеющего штока, контролировать затяжку резьбы M20x1.5 и герметичность подключения G1/2.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет потенциальное усилие цилиндра при заданном давлении; используется в расчётах F = p · S. |
| Ход штока | 400 мм | Максимальная рабочая длина перемещения штока; влияет на выбор трубопроводов и место установки датчиков. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованное исполнение — совместимость с крепежом и аксессуарами других производителей. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас по усилию 10–20%.
- Выбирайте цилиндр по стандарту ISO 15552, если нужна простая взаимозаменяемость крепёжных фланцев и монтажных элементов.
- Если нужна точная фиксация положения — выбирайте исполнение с магнитом на поршне и совместимые датчики положения.
- Демпфирование упругими элементами проще в обслуживании, пневматическое даёт более плавное и настраиваемое гашение удара.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или монтаж на линейных подшипниках, чтобы избежать быстрого износа штока и уплотнений.
Лайфхак: для увеличения скорости хода ставьте быстросбрасывающие клапаны и отдельно регулируемые дроссели на подаче/выпуске для тонкой настройки динамики.
Частая ошибка: покупка цилиндра без магнита при необходимости простой позиционной сигнализации — приводит к невозможности использовать стандартные герконовые или индуктивные датчики.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа — при значительных боковых нагрузках или требовании высокой жесткости.
- Алюминиевые корпуса — в агрессивной среде без коррозионного покрытия; в таких условиях нужны нержавеющие варианты.
- Стандартизованные круглые цилиндры без разборных крышек — если требуется высокая ремонтопригодность.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного исполнения на ISO 15552 — сохранили существующие монтажные отверстия и сократили время наладки на 2 дня.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар и рабочей площади 7850 мм² достигнуто усилие ≈ 47100 Н, что позволило отказаться от дополнительного редуктора.
- Установили внешнюю направляющую при поперечной нагрузке 200 Н — ресурс уплотнений увеличился в 3 раза и снизились вибрации.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p · S; при необходимости добавьте запас 10–20% на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например ISO 15552) посадочные и крепёжные размеры обычно совместимы и замена проводится без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через клапаны и даёт плавный, настраиваемый ход; упругие элементы — просты и надёжны, но менее адаптивны к разным скоростям.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные отверстия или встроенные регулировочные винты на дне поршня/крышке, подбирая величину ограничения расхода воздуха до получения нужного затухания хода.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используются фланцы, монтажные лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-100-SYA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график