- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-100-SYA-0700
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 100 мм и ходом 700 мм предназначен для линейного перемещения и создания усилий в технологических цепочках, приводах позиционирования и прессовых операциях. Двухстороннего действия, односторонний шток со внешней резьбой M20x1.5 обеспечивает усилие прямого хода ≈4712 Н и теоретическое усилие обратного хода при 6 бар ≈4418 Н. Работает от сжатого воздуха через порт G1/2; позиционирование реализуется магнитом в поршне для внешних датчиков, пазы для их установки расположены с двух сторон корпуса.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки из анодированного алюминия по стандарту ISO 15552, шток — нержавеющая сталь; уплотнения — полиуретан. Конструкция профильного корпуса с пазами обеспечивает простую установку датчиков и модульность. Оснащён настраиваемым пневматическим демпфированием. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Допускается эксплуатация со смазкой, при её применении требуется последующая постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Для сохранения точности и ресурса исключите боковые нагрузки и обеспечьте направляющую поддержку на длинном ходе 700 мм. Устанавливайте датчики в пазы с учётом магнитного положения поршня; при настройке демпфирования корректируйте амплитуду на краях хода. Применяйте фильтрацию и осушение воздуха, ограничивайте перепады давления и гидроудары, контролируйте совместимость смазки с полиуретановыми уплотнениями. Резьба штока M20x1.5 требует соблюдения моментных характеристик при креплении навесного оборудования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет усилие при рабочем давлении; для 100 мм площадь поршня ≈ 0.007854 м². |
| Ход штока | 700 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные посадочные и монтажные размеры для быстрой замены и крепления. |
| Тип действия | двустороннего действия | Управление положением штока осуществляется подачей/сливом воздуха в обе полости. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 4 712 Н | F = p × S, расчёт для давления 6 бар и диаметра 100 мм. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: используйте формулу F = p × S и учитывайте запас по утечкам и трению.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне и профиль для установки датчиков; без магнита придётся ставить внешние датчики положения.
- Пневматическое демпфирование обеспечивает мягкое торможение и регулируется дросселированием вытекания; упругие демпферы лучше для частых ударных циклов без необходимости настройки.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий подходит для немашиностроительных задач, нержавеющая сталь — для агрессивных сред и повышенной коррозии.
- Стандартный ISO 15552 упрощает замену и монтаж без переделки креплений, нестандартные исполнения требуют проверки габаритов и крепёжных отверстий.
Лайфхак: для увеличения скорости рабочего цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на штуцерах — это уменьшит время наполнения и выпуска полости цилиндра.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования закрывайте регулируемый дроссель до получения желаемого замедления на конце хода, проверяя работу под реальной нагрузкой и скоростью.
Частая ошибка: выбор цилиндра без магнита, когда требуется простая индикация позиции — приводит к необходимости установки дополнительных камерных или оптических датчиков и усложнению монтажа.
Кому не подходит
- При значительных боковых или внеосевых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты (нужна нержавейка).
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными крышками и несъёмными элементами.
3 кейса из практики
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 100×700 — сохранили все точки крепления и снизили время монтажа на 80% благодаря стандартизованным фланцам.
- Подобрали диаметр 100 мм по требованию усилия 4,5 кН при 6 бар; реальная сила после учёта трения составила 4,2 кН, что подошло под техзадание.
- Установили магнитный датчик в паз ISO-профиля без переделки корпуса; получили надёжное позиционирование с погрешностью
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают также датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)², затем F = p·S при рабочем давлении p; добавьте запас на трение и потери (обычно 10–20%).
Можно ли заменить пневмоцилиндр на аналогичный по стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по ISO 15552 взаимозаменяемы по габаритам и посадочным отверстиям, при условии совпадения диаметра и вариантов крепления.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселированием воздуха и позволяет менять характеристику замедления; упругие элементы (буфера) обеспечивают постоянное амортизирование удара без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте встроенные дроссели на концах цилиндра или на магистралях, меняя скорость вытекания воздуха; проверяйте при рабочей нагрузке и корректируйте до отсутствия ударов и просадок по циклу.
Какие монтажные принадлежности нужны и как защитить шток от загрязнений?
Чаще всего используют фланцы, лапы, монтажные пластины, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют пыльники (скребки) или гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-100-SYA-0700
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график