- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-100-SYA-0800
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 100 мм и ходом 800 мм предназначен для перемещения и позиционирования грузов и узлов в промышленных автоматизированных линиях. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5 обеспечивает рабочие перемещения за счёт подачи сжатого воздуха в поршневые полости через подключение G1/2. Регулируемое пневматическое демпфирование гасит энергию на конце хода, магнит на поршне обеспечивает определение позиции внешними датчиками, а пазы для датчиков с двух сторон позволяют гибко организовать концевую и промежуточную сигнализацию.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и профильное исполнение изготовлены из алюминия, шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан. Тип конструкции — профильный корпус по стандарту ISO 15552, совместимый с общепринятыми монтажными элементами и датчиками положения. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой при условии последующей постоянной смазки уплотнений. Рабочее давление 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. При 6 бар теоретическое усилие обратного хода ~4418 Н, усилие прямого хода 4712 Н. Подключение G1/2 и пазы для датчиков упрощают интеграцию.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по стандарту ISO 15552 с выравниванием осей, исключать боковые нагрузки и изгиб штока (особенно при 800 мм ходе) — рекомендовано использование направляющих или промежуточных опор. Подбирать демпфирование по массе и скорости; при установке датчиков соблюдать положение паза и ориентировать магнит на поршне. Не превышать 10 бар, избегать абразивных частиц в воздухе, при применении смазки переход на постоянную смазку поможет продлить ресурс полиуретановых уплотнений. Контролировать момент затяжки на резьбе M20x1.5 и герметичность G1/2 фитингов при пуско-наладке.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет усилие цилиндра; при 6 бар полезная площадь поршня формирует расчетное усилие. |
| Ход штока | 800 мм | Максимальный рабочий вылет штока — влияет на требуемую длину установки и возможные боковые нагрузки. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные фланцы и межосевые позволяют заменять цилиндр без переделки крепежа при совпадении размера. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление; закладывайте запас по 10–20% на трение и потери.
- Если требуется точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или добавляйте датчики положения в предусмотренный профиль.
- При наличии значительных ударных нагрузок предпочитайте пневматическое демпфирование или внешние демпферы; упругие демпферы уменьшают удар, но имеют ограниченный ресурс.
- Для приложений с боковыми нагрузками используйте внешние направляющие или изготовленную версию с интегрированной направляющей — стандартный круглый корпус не подходит для больших боковых усилий.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий — для общих условий, нержавеющая сталь — для агрессивных сред и повышенной коррозии.
Лайфхак: для увеличения скорости выдвижения установите клапан быстрого выхлопа и подберите дроссель на обратном или прямом ходе для балансировки времени и плавности.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и пытаются использовать герконовые датчики — позиционирование становится невозможным без дополнительных механических решений.
Кому не подходит
- Сферы с постоянной агрессивной средой — если нет нержавеющего исполнения.
- Приложения с высокими боковыми нагрузками без внешних направляющих.
- Системы, требующие высокой ремонтопригодности, когда конструкция с завальцованными крышками затрудняет обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 с таким же диаметром и крепежом — монтаж занял 30 минут без переделки станка, обеспечив повышенное усилие на 12% за счет лучшего уплотнения.
- Установили цилиндр 100 мм с магнитом и 2 датчиками положения — получили точную фиксацию на 3 позициях, сократив брак на 18% в автоматизированной линии.
- При модернизации заменили цилиндр нестандартного профиля на ISO-совместимый и сохранили все крепления, что позволило снизить время простоя до 1 часа и упростить обслуживание.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; при установке длинных ходов рекомендуются монтажные фланцы и внешние направляющие.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S при рабочем давлении p; учитывайте трение и запас 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы при совпадении диаметра и размера фланцев, если соблюдены монтажные размеры.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/клапанами и обеспечивает плавный гашение энергии; упругие элементы дают фиксированную амортизацию и со временем теряют характеристики.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением давления в демпфирующей камере или с помощью настройки встроенных регулирующих винтов/дросселей до получения требуемой скорости и смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-100-SYA-0800
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график