- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0080
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 32 мм и ходом 80 мм предназначен для линейного перемещения в автоматике, упаковке и позиционировании. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M10x1.25 на конце, он перемещает нагрузку за счёт подачи сжатого воздуха в поршневые камеры через подключение G1/8. Магнитный поршень обеспечивает определение позиции датчиков в пазах с обеих сторон; регулируемое пневматическое демпфирование смягчает удары в конце хода. При рабочих условиях до 10 бар обеспечивает усилия порядка 482 Н (прямой ход) и теоретически ≈415 Н при 6 бар в обратном ходе.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, профиль и крышки выполнены из алюминия, шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан. Стандартный профиль по ISO 15552 обеспечивает совместимость с монтажными фланцами, ушами и лапами, а пазы для датчиков с двух сторон упрощают установку индуктивных/герконных датчиков. Рабочая среда — сжатый воздух; допускается смазка, но при её использовании требуется постоянная подача масла. Диапазон давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Пневматическое демпфирование настраивается для снижения динамических нагрузок.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр исходя из требуемого усилия и скорости: 32×80 мм подходит для средних нагрузок до нескольких десятков килограммов при 6 бар. Обязательна фильтрация и осушка воздуха, при смазке — постоянная подача. Избегайте боковых нагрузок на шток, обеспечьте соосность и жёсткое крепление по стандарту ISO 15552; для длинных ходов используйте дополнительные направляющие. Настройте демпфирование под массу рабочего механизма, контролируйте состояние полиуретановых уплотнений (чувствительны к абразиву и высоким температурам) и регулярно проверяйте герметичность фитингов G1/8.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Рабочий вылет штока, влияет на ход исполнительного органа. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и монтажные отверстия для взаимозаменяемости. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈483 Н | Расчёт по формуле F = p·S для диаметра 32 мм при 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S и добавьте запас 10–20% на трение и износ.
- Если требуются точные позиции — выбирайте исполнение с магнитом на поршне и профиль для бесконтактных датчиков; без магнита позиционирование затруднено.
- Пневматическое демпфирование снижает ударные нагрузки и продлевает срок службы при высоких скоростях; упругие демпфы подходят для лёгких применений.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для общего применения, коррозионностойкая сталь при агрессивной среде или высокой влажности.
- При боковых нагрузках обязательно используйте внешние направляющие или комбинируйте с направляющими втулками — цилиндр сам по себе не рассчитан на значительные боковые силы.
Лайфхак: чтобы ускорить цикл и снизить кавитацию, установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче/сливе для синхронизации скоростей.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — позиционирование становится невозможным без доработки поршня или перехода на другие датчики.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- В агрессивных средах при отсутствии нержавеющих материалов или защитных покрытий.
- Если требуется ремонтопригодность с разборными крышками — некоторые компактные исполнения сложны в ремонте.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 и сохранили крепления — монтаж производился без переделки станка, время простоя сократилось на 80%.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию и давлению: требовалось 430 Н при 6 бар — установлен 32 мм (≈483 Н), обеспечен запас и стабильная работа.
- При установке на станок с боковой нагрузкой добавили внешнюю направляющую; ресурс штока увеличился более чем в 2 раза за счёт снятия радиальных усилий с цилиндра.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; часто покупают монтажные фланцы и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывают по формуле F = p·S, где S = π·d²/4; подставьте рабочее давление и добавьте запас на трение и потери, обычно 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по размерам и монтажным отверстиям, если соблюдены те же габариты и варианты фланцев.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасят энергию за счёт сброса воздуха через дроссель; упругие демпфы используют резиновые/полиуретановые элементы и не регулируются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте величину дросселирования на встроенных или внешних дросселях/клапанах до получения желаемого замедления — корректируйте при рабочей температуре и давлении.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0080
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график