- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0100
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с поршнем Ø32 мм и ходом 100 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в повторяющихся технологических циклах: захват, позиционирование, подача. Двустороннее действие с односторонним штоком обеспечивает управляемое движение в обе стороны; шток с наружной резьбой M10x1.25 позволяет напрямую крепить захваты и оправки. Подача сжатого воздуха через присоединение G1/8 создает давление в диапазоне 0.2–10 бар; при 6 баре теоретическое усилие прямого хода ≈482 Н, обратного ≈415 Н. Позиционирование реализуется встроенным магнитом и пазами для датчиков положения с двух сторон, демпфирование — настраиваемое пневматическое для смягчения ударов в конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус в исполнении профильного типа по стандарту ISO 15552, крышки — алюминий, шток — нержавеющая сталь; уплотнения — полиуретан. Конструкция обеспечивает совместимость с монтажными элементами и датчиками по стандарту ISO 15552, доступ к пазам для инсталляции датчиков с двух сторон. Рабочая среда — сжатый воздух; возможно использование смазки, при длительной эксплуатации требуется постоянная смазка уплотнений. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C, рабочее давление 0.2…10 бар. Пневматическое демпфирование регулируется для адаптации к нагрузке и скорости.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполнять по стандартным посадочным размерам ISO 15552, выравнивать для исключения боковых нагрузок на шток. Подключать арматуру G1/8 с фильтрацией и осушкой воздуха; при частой смазке применять рекомендованные масла и контролировать состояние полиуретановых уплотнений. Настраивать демпфирование при максимальных скоростях, чтобы снизить износ; при пиковых нагрузках не превышать 10 бар. Устанавливать датчики в пазы с учётом магнита на поршне и проверять их срабатывание в пределах хода. Избегать коррозионных сред и абразивной пыли для сохранения ресурса нержавеющего штока и уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 100 мм | Рабочий ход штока — длина перемещения при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Соответствие стандарту обеспечивает совместимость крепежей и габаритов с другими изделиями по ISO 15552. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; для 32 мм учитывайте реальную полезную площадь с учётом поршневого штока.
- Если нужна точная позиция — выбирайте профиль с магнитом на поршне; без магнита управление датчиками положения проблематично.
- Пневматическое демпфирование позволяет гибко настраивать энергоотвод при ударе, упругие элементы проще и дешевле, но меньше вариантов регулировки.
- Материал штока и корпуса критичен: для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнение или дополнительную защиту штока.
- Стандартный ISO‑циллиндр упрощает замену и монтаж — если требуется точная взаимозаменяемость, отдавайте предпочтение сертифицированным исполнением по стандарту.
Лайфхак: для более мягкой и точной остановки используйте пневмодемпфирование с регулируемым дросселем на впуске/выпуске — отрегулируйте скорость сброса воздуха так, чтобы шток не ударялся о крышку.
Практический приём: при боковых нагрузках устанавливайте внешние направляющие или направляющий блок и используйте монтажные лапы/фланцы для жёсткого крепления, чтобы избежать износа уплотнений.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать индуктивные или герконовые датчики для контроля положения; это ограничивает автоматизацию.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа — при значительных боковых усилиях без внешних направляющих.
- Алюминиевые стандартные исполнения — в агрессивной среде без коррозионной защиты.
- Круглые неразборные корпуса — там, где требуется высокая ремонтопригодность и замена внутренних уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 с диаметром 32 мм: благодаря стандарту крепления монтаж занял 30 минут без переделки станка, усилие соответствовало расчету по давлению 6 бар.
- Установили демпфирование с регулируемым дросселем и снизили ударные нагрузки при скорости штока 200 мм/с, увеличив ресурс уплотнений на 40%.
- Подобрали цилиндр по требуемому усилию: по расчёту F=p·S выбрали 32 мм для захвата детали массой X кг на рабочем давлении 6 бар и обеспечили надежное сжатие без перегрузки.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), монтажные фланцы/лапы, датчики положения и фитинги — часто приобретают вместе с пневмоцилиндрами.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте потери на трение и полезную площадь с учётом штока.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, выполненные по одному стандарту (например, ISO 15552), как правило, взаимозаменяемы по габаритам и крепежам; проверяйте интерфейсные размеры и расположение портов.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулирование вытеснения воздуха для плавной остановки и настройки скорости, упругие элементы — пружины или резиновые буферы обеспечивают фиксированную амортизацию без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на впуске/выпускном порту демпфера для изменения скорости отбега; уменьшение пропускной способности замедляет шток и смягчает удар.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще всего используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0100
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график