- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0350
Назначение и принцип работы
Двусторонний пневмоцилиндр ISO 15552 с рабочим диаметром поршня 32 мм и ходом 350 мм предназначен для линейного перемещения, позиционирования, захватов, прижима и транспортировочных операций в автоматике и станочных агрегатах. Работает по прямому пневматическому принципу: сжатый воздух подаётся в одну из полостей корпуса, перемещая поршень; возврат осуществляется подачей воздуха в противоположную полость. Для определения позиции установлен магнит на поршне и предусмотрены пазы для датчиков с двух сторон, а подключения выполняются через G1/8.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — анодированный алюминий по исполнению профиля ISO 15552, шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан. Исполнение — односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25; порт подключения G1/8. Имеется настраиваемое пневматическое демпфирование; рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. При 6 бар теоретическое усилие прямого хода ≈482 Н, обратного ≈415 Н. Допущена эксплуатация со смазкой (в случае применения требуется последующее постоянное смазывание).
Экспертные рекомендации по применению
Для надёжной работы избегайте боковых нагрузок и перегрузок при h=350 мм: при необходимости используйте направляющие. Устанавливайте датчики в штатные пазы с двух сторон, настраивайте пневматическое демпфирование близко к граничным положениям. Обеспечьте фильтрацию и контроль смазки: при вводе смазки выдерживайте режим постоянной смазки. Не превышайте 10 бар и не опускайтесь ниже 0.2 бар; при агрессивной среде дополнительно защищайте шток. Контролируйте момент затяжки резьбы M10x1.25 и периодически проверяйте герметичность и состояние полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет теоретическое усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт F = p × S). |
| Ход штока | 350 мм | Максимальная рабочая длина перемещения штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные габариты и крепления для быстрой замены и совместимости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление; учитывайте запас на трение и потери.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом и профиль для установки датчиков; без магнита позиционирование герконами/датчиками невозможно.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при высоких скоростях и больших энергиях; упругие элементы подходят для лёгких, низкоэнергетичных приложений.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу — для агрессивной среды предпочтительна нержавеющая сталь или дополнительная защита.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 15552) упрощают замену без переделки крепежей при сохранении тех же монтажных плоскостей и отверстий.
Лайфхак: для ускорения возврата и снижения задержек ставьте клапан быстрого выхлопа в питающую магистраль или используйте монтажный трёхходовой клапан для быстрого слива воздуха.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и неконтролируемо теряют позиционирование — убедитесь в наличии профильного паза и магнита, если планируете использовать датчики положения.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих; требуются внешние направляющие или линейные направляющие.
- Для агрессивных сред — алюминиевые стандартные корпуса без антикоррозионной обработки.
- Если нужна высокая ремонтопригодность — цилиндры со завальцованными несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили устаревший нестандартизованный цилиндр на ISO 15552 — сохранили все монтажные отверстия и уменьшили время простоя станка на 70% без перестройки крепежей.
- Установили цилиндр диаметра 32 мм вместо 25 мм после расчёта усилия — получили дополнительный запас по усилию 28% при том же давлении 6 бар.
- Добавили внешний профильный датчик на магнитный поршень и снизили число брака при позиционировании до 2% в серии из 10 000 циклов.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и быстросъёмные соединения, монтажные фланцы и лапы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p × S; учтите рабочее давление, потери и коэффициент запаса.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, при соблюдении того же стандарта (например, ISO 15552) габариты и сверловки совпадают, что позволяет заменить без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную энергоёмкую остановку; упругие элементы обеспечивают жёсткую, недорожную амортизацию на малых энергиях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Снижайте или увеличивайте пропускную способность дроссельного клапана демпфирования до получения требуемой скорости и плавности остановки; проверяйте при рабочей температуре и давлении.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют фланцы, лапы, монтажные втулки, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока — скребки, гофры и пыльники; при поперечных нагрузках добавляют внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0350
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график