- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0400
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 32 мм и ходом 400 мм предназначен для линейного перемещения деталей, позиционирования и приведения исполнительных механизмов в автоматических линиях и прессах при давлении 0,2–10 бар. Работает по двустороннему принципу: подача сжатого воздуха в одну из камер обеспечивает прямой или обратный ход штока (односторонний шток, наружная резьба M10x1.25), возврат осуществляется под давлением в противоположной камере. Для контроля позиции применяется магнитный встроенный элемент и пазы для датчиков с двух сторон, что обеспечивает надежное бесконтактное определение положения по всей длине хода 400 мм.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия профилированного типа по стандарту ISO 15552, шток — из нержавеющей стали, уплотнения — полиуретан. Подключение воздуха — резьба G1/8. Имеется настраиваемое пневматическое демпфирование для смягчения ударов на конце хода. Рабочая среда — сжатый воздух; при первоначальной смазке требуется последующая постоянная смазка уплотнений. Диапазон рабочих температур -20…+80 °C. При типичном давлении 6 бар теоретическое усилие прямого хода составляет 482 Н, обратного — 415 Н.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать по оси, минимизируя боковые нагрузки и вибрации, использовать направляющие при больших вылетах штока (400 мм). Устанавливать датчики положения в пазы с двух сторон, контролировать положение магнита при каждом техническом обслуживании. Подключение выполнять через фильтр-регулятор и смазочный прибор при наличии смазки; избегать агрессивных сред и конденсата. При настройке демпфирования регулировать под нагрузку и скорость, следить за предельным давлением до 10 бар и регулярной заменой полиуретановых уплотнений при интенсивной эксплуатации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие и габариты цилиндра; используется для расчёта по формуле F = p·S. |
| Ход | 400 мм | Рабочий ход штока — расстояние перемещения, важен для подбора ограничителей и направляющих. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и крепёж позволяют заменять цилиндр без переделки станка при совпадении габаритов. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление; учитывайте потерю давления в магистрали.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом для бесконтактных датчиков; без магнита придётся применять внешние датчики или механические концевики.
- Для операций с боковыми нагрузками используйте внешние направляющие или монтажные фланцы — стандартный круглый цилиндр не рассчитан на большие поперечные силы.
- Демпфирование существенно влияет на ресурс и точность: пневмодемпфирование даёт регулировку скорости и плавность, упругие элементы обеспечивают простоту и долговечность.
Лайфхак: для увеличения скорости реакции ставьте клапан быстрого выхлопа на линию управления — это снижает время сброса давления и повышает частоту циклов.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем пытаются использовать герконовые датчики — позиционирование становится невозможным без дополнительного оборудования.
Кому не подходит
- Системам с значительными боковыми нагрузками — без внешних направляющих возможны быстрые износы штока и уплотнений.
- Агрессивным средам — алюминиевые стандартные корпуса без коррозионной защиты быстро выходят из строя.
- Прецизионным позиционированиям без магнитного профиля — если нужен точный повтор, выбирайте варианты с профильным пазом для датчиков.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 15552 того же диаметра и хода — монтаж и крепёж остались прежними, время простоя оборудования сократилось на 2 дня.
- При модернизации линейного привода установили внешний направляющий и подобрали диаметр по требуемому усилию — снизили износ штока на 70% при тех же нагрузках.
- На тестовом участке добавили магнитный профиль и бесконтактные датчики — точность контроля положения улучшилась, брак упал на 15%.
Сопутствующие товары: дроссели регулировки скорости, фитинги и быстросъёмные соединения, монтажные фасонные элементы (фланцы, лапы), датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычислите площадь поршня S (π·d²/4) и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте коэффициент полезного действия и потери давления в системе.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552) и совпадают диаметр/ход, то, как правило, замена проходит без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется изменением воздушного потока и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы проще и не требуют регулировки, но менее точны и изнашиваются при энергичных ударах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением пропускной способности демпфирующих каналов (дроссели на концах хода) до получения требуемой скорости и мягкости удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Чаще всего используют фланцы, лапы, монтажные пластины, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Характеристики DMC-032-SYA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график