- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0450
Назначение и принцип работы
Двусторонний пневмоцилиндр по ISO 15552 с диаметром поршня 32 мм и ходом 450 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования узлов в автоматике, сборочных линиях и пресс‑аппаратах. Работает от сжатого воздуха (подключение G1/8) в диапазоне 0.2–10 бар; при 6 бар обеспечивает теоретическое усилие прямого хода 482 Н и обратного хода 415 Н. Принцип работы — классический двусторонний цилиндр с односторонним штоком: подача воздуха в одну камеру выдвигает шток, в другую — возвращает. Для смещения и мягкой остановки предусмотрено настраиваемое пневматическое демпфирование; положение определяется встроенным магнитом для датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен из профильного алюминия, крышки также из алюминия; шток — нержавеющая сталь. Уплотнения — полиуретановые, совместимы с воздушными системами; при вводе смазки требуется дальнейшее постоянное смазывание. С торцов шток с наружной резьбой M10x1.25 для монтажа штатных захватов или инструментов. На обеих сторонах корпуса — пазы для установки датчиков положения по ISO 15552. Рабочая температура −20…+80 °C; конструкция пригодна для типичных промышленных сред сжатого воздуха.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр по требуемому усилию при рабочем давлении: указанные 482 Н/415 Н относятся к 6 бар. При установке избегайте боковых нагрузок и обеспечьте жёсткую опору при длинном ходе 450 мм — рекомендовано дополнительное направляющее или поддержка. Для датчиков пользуйтесь совместимыми магнитными датчиками ISO 15552 и размещайте их в пазах с учётом хода. Настройте демпфирование под массу нагрузки, чтобы снизить импульсы ударных нагрузок. Используйте фитинги G1/8 и герметичные соединения; при применении смазки обеспечьте постоянную подачу и совместимость с полиуретановыми уплотнениями. Регулярно проверяйте состояние штока и уплотнений, особенно при эксплуатации близко к границам температуры и давления.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет максимальное усилие цилиндра (расчёт усилия по площади при заданном давлении). |
| Ход штока | 450 мм | Длина рабочего хода штока при выдвижении; важна при выборе по рабочему объёму и монтажным габаритам. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные габариты и крепления для взаимозаменяемости с аналогичными цилиндрами. |
Советы специалистов
- Подбор по усилию: рассчитайте требуемую силу F по формуле F = p × S (давление × площадь поршня) и выберите диаметр с запасом на трение и динамические нагрузки.
- Демпфирование: пневмодемпфирование даёт регулировку хода и смягчение ударов, упругие демпферы — простая надёжность без регулировки.
- Магнит на поршне: наличие магнита необходимо для применения индуктивных/герконовых датчиков положения без дополнительных профилей.
- Материалы штока и корпуса: для агрессивных сред и повышенной коррозии выбирайте нержавеющие элементы; алюминий подходит для стандартных промышленных условий.
- Стандарт или компоновка не по стандарту: стандартные цилиндры упрощают замену и монтаж, нестандартные требуют проверки крепежей и размеров.
Лайфхак: для уменьшения ударных нагрузок и точной остановки используйте регулировочные дроссели на линии демпфирования и плавно настраивайте скорость под нагрузкой.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнитного поршня, когда требуется контроль положения — это лишает возможности использовать простые датчики положения и приводит к доработке системы.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — цилиндры с алюминиевыми корпусами без коррозионной защиты.
- Если нужна ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
3 практических кейса
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 32 мм — крепления совпали, потребовалось лишь подсоединить пневмолинии; время простоя сократилось на 2 часа.
- Установили цилиндр 32×450 вместо нестандартного аналога — ход сохранён, удалось избежать переделки монтажной пластины благодаря стандартным фланцам.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: при давлении 6 бар и диаметре 32 мм рассчитанное усилие обеспечило необходимый запас в 20% для динамической нагрузки.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывают площадь поршня S и применяют формулу F = p × S; при известном требуемом F и рабочем давлении p вычисляют необходимый диаметр и берут запас на трение и динамику.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по посадочным местам и креплениям, если совпадают размер и исполнение фланцев/креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование даёт регулируемое замедление за счёт сжатого воздуха, упругие демпферы — фиксированное смягчение удара с меньшей настройкой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем или встроенным винтом демпфирования: изменяйте пропускную способность для нужной скорости хода и проверяйте остановку под рабочей нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0450
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график