- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0600
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 32 мм и ходом 600 мм предназначен для линейного перемещения, позиционирования и зажимных операций в автоматике и машиностроении. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M10x1.25 обеспечивает простое присоединение деталей. Принцип работы — подача сжатого воздуха (подключение G1/8) поочередно в полости корпуса профиля перемещает поршень, создавая усилие 482 Н при прямом ходе и теоретически 415 Н при обратном ходу при давлении 6 бар. Для точного останова используется магнит в поршне и пазы для датчиков положения с обеих сторон; демпфирование — пневматическое, настраиваемое.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия в профильном исполнении по стандарту ISO 15552; шток — нержавеющая сталь; уплотнения — полиуретан. Профильная конструкция обеспечивает высокую жесткость при длинном ходе 600 мм и удобство установки датчиков в пазах с двух сторон. Рабочая среда — сжатый воздух, возможна предварительная смазка (при использовании смазки требуется последующая постоянная смазка). Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Порты G1/8 и регулируемое пневматическое демпфирование позволяют адаптировать поведение к цикловым режимам.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — по стандартным отверстиям профиля ISO 15552, соблюдать осевую подгонку и исключать боковые нагрузки на шток. Для контроля позиции использовать герконовые или индуктивные датчики, совместимые с магнитом в поршне, устанавливаемые в пазах с обеих сторон. Обеспечить фильтрацию воздуха и конденсатоотвод, при необходимости регулярная смазка при эксплуатации со смазкой. Настраивать пневмодемпфирование для мягкой остановки при скорости и массе нагрузки; не превышать 10 бар и температурный диапазон −20…+80 °C во избежание ускоренного износа уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет базовое усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 600 мм | Максимальная длина выдвижения штока в рабочем цикле. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость и стандартные размеры фланцев и креплений. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте по формуле F = p · S, где S — площадь поршня для 32 мм.
- Если нужна точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне или профиль для установки датчиков; без магнита герконные датчики не работают.
- Пневматическое демпфирование позволяет регулировать скорость и смягчать удар, но снижает максимальную скорость хода по сравнению с упругими демпферами.
- Материал штока и корпуса критичен для агрессивной среды — при коррозии используйте нержавеющие исполнения или дополнительные защиты.
- Стандартные цилиндры ISO 15552 упрощают замену и монтаж благодаря унифицированным креплениям и размерам.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссель на подаче для оптимизации скорости и демпфирования.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут установить простые индикационные датчики положения.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при значительных боковых нагрузках на шток — нужны внешние направляющие.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред без коррозионной обработки — предпочтительна нержавейка.
- Круглые цилиндры со вкладными крышками неудобны для ремонта в условиях частого обслуживания — выбирайте разборные исполнения.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на стандартный ISO 15552 32 мм: сохранили крепления и сэкономили 40% времени на монтаж без перестройки станка.
- Установили цилиндр 32×600 вместо нестандартного аналога — благодаря стандартным фланцам крепёжные отверстия совпали, потребовалось только подсоединить трубки.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию: при 6 бар рассчитали и подтвердили необходимую силу, что убрало перегрузки на привод.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги и датчики положения; также часто покупают монтажные фланцы и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p · S, где p — рабочее давление (бар) преобразуйте в Н/мм², а S — площадь поршня (для 32 мм S = π·(32/2)² мм²).
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандарту ISO 15552 имеют унифицированные фланцы и крепления, что позволяет заменять их без изменения конструкции в большинстве случаев.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и позволяет плавно гасить удар с возможностью настройки; упругие элементы фиксированы по жёсткости и менее настраиваемы, но просты и не требуют обслуживания.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты на демпферных клапанах, уменьшая или увеличивая скорость слива воздуха; тестируйте на рабочой нагрузке и добивайтесь плавной остановки без ударов.
Какие монтажные принадлежности и защиты обычно используются с пневмоцилиндрами?
Используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы и лапы, вилки на шток, датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиты, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0600
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график