- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0700
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 32 мм и ходом 700 мм предназначен для линейных перемещений в автоматических и пневматических приводах: позиционирование, толкание, выталкивание и храповые операции. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает усилие при 6 бар порядка 482 Н в прямом ходе и теоретически 415 Н в обратном. Рабочая среда — сжатый воздух; управление осуществляется подводом по резьбовому соединению G1/8, позиционирование — встроенным магнитом для датчиков с пазами для установки датчиков с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминиевого профиля по стандарту ISO 15552, шток — нержавеющая сталь с наружной резьбой M10x1.25. Пневматическое демпфирование регулируемое, уплотнения из полиуретана рассчитаны на диапазон рабочих давлений 0,2–10 бар и температуры от −20 до +80 °C. Конструкция предусматривает стандартные монтажные размеры ISO 15552 и совместимость с индукт. датчиками в пазах; допускается применение смазки (при этом требуется последующая постоянная смазка).
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с поддержанием осевой соосности и опорой на подшипники при боковых нагрузках; использовать уплотнения и смазку при значительной частоте циклов. Настроить пневмодемпфирование под массу и скорость рабочего узла, проверять натяжение и герметичность соединения G1/8. Выбирать индуктивные датчики, совместимые с магнитом; при превышении 6–10 бар не эксплуатировать. Учитывать усилия 482 Н/415 Н при проектировании механических соединений и креплений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра (при 6 бар усилие рассчитывается по F = p × S). |
| Ход штока | 700 мм | Длина выдвижения штока — влияет на необходимое пространство установки и время хода. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и крепежи для совместимости и быстрой замены. |
| Тип действия | двустороннего действия | Работа цилиндра на подачу сжатого воздуха в обе стороны обеспечивает управляемость хода. |
| Демпфирование | пневматическое демпфирование | Регулируемая скорость остановки; предпочтительно для плавных циклов и защиты механики. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S, где p — рабочее давление в бар, S — площадь поршня в мм².
- Если требуется позиционирование с датчиками, выбирайте исполнение со встроенным магнитом или профиль для установки датчиков; без магнита потребуется датчик контактного типа или внешняя доработка.
- Пневматическое демпфирование даёт регулировку скорости и смягчение удара; упругие элементы подходят для простых, коротких циклов.
- Материал штока и корпуса важен при агрессивной среде — используйте нержавеющие элементы или защитные гофры/скребки в грязных условиях.
- При боковых нагрузках обязательно рассматривать внешние направляющие или монтаж на направляющих штангах, чтобы избежать износа уплотнений.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте пневмодемпфирование на ходах с высокой инерцией.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и потом не могут использовать бесконтактные датчики положения — это приводит к дополнительным затратам на переделку.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешней направляющей.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без защиты; лучше нержавеющая конструкция.
- Если нужна ремонтопригодность — цельнотянутые/завальцованные корпуса усложняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 32 мм, сохранив крепежи — сократили время простоя на 2 дня и минимизировали доработки станка.
- Установили цилиндр с магнитным профилем и встроенными датчиками — достигли повторяемости позиции ±0,5 мм на сборочной линии с 6 бар.
- Подобрали диаметр 32 мм по требуемому усилию 150 Н при 6 бар, используя расчет по площади поршня и давление — отказались от дорогостоящих гидроаналогов.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, пневмофитинги, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² (мм²) и используйте F = p·S при давлении p в бар (не забывайте перевести единицы при необходимости).
Можно ли заменить цилиндр одним стандартом на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), замена обычно производится без переделки крепежей; при разных стандартах потребуется проверка посадочных размеров и креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и позволяет плавно замедлять шток, упругие элементы дают фиксированное смягчение удара без регулировки скорости.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировка выполняется поворотом регулировочного винта демпфера до достижения требуемой скорости; при необходимости изменяйте давление и баланс входных/выходных дросселей.
Какие монтажные принадлежности используются и как защитить шток от грязи?
Часто используются монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофры, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Характеристики DMC-032-SYA-0700
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.

Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.


Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график