- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0030
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 40 мм и ходом 30 мм предназначен для линейного перемещения в автоматизированных узлах: захватные механизмы, позиционирование, зажимы и малые прессы. Двустороннего действия односторонний шток передаёт усилие при подаче сжатого воздуха через стандартный порт G1/4. При рабочем давлении до 10 бар цилиндр развивает прямое усилие 754 Н (при 6 бар — прямое/обратное 754 Н/633 Н), а регулируемое пневматическое демпфирование снижает ударные нагрузки на конце хода. В корпусе выполнены пазы для установки магнитных датчиков положения, магнит в поршне обеспечивает надёжное определение позиции.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки исполнены из алюминия (профильная конструкция по ISO 15552), шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан. Шток с наружной резьбой M12x1.25 обеспечивает простое крепление исполнительных элементов. Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, температура применения −20…+80 °C. Цилиндр рассчитан на работу со сжатым воздухом; возможна эксплуатация с масляной смазкой, но при её применении требуется постоянная (поддерживающая) смазка. Пазы под датчики с двух сторон упрощают интеграцию контактов и датчиков хода.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр исходя из реальной нагрузки и запаса по усилию: приведённые 754 Н — ориентир при 6 бар; при нестабильном давлении используйте регулятор и манометр. Для предотвращения боковых нагрузок применяйте направляющие или монтажные фланцы по ISO 15552; на малом ходе 30 мм демпфирование корректируйте под скорость, чтобы избежать обратных ударов. Устанавливайте магнитные датчики в предусмотренные пазы и проверяйте полярность/зону срабатывания. Обязательны фильтр‑осушитель и сепаратор конденсата в сети, особенно при эксплуатации без смазки; замену уплотнений и проверку штока выполняйте в регламентные сроки.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении; расчёт усилия: F = p × S. |
| Ход штока | 30 мм | Длина рабочего хода штока при выдвижении; влияет на рабочую область и время цикла. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные габариты и крепления для быстрой замены и совместимости с фитингами. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с учётом рабочего давления и коэффициента запаса: F = p × S.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или профиль для датчиков в стандарте ISO 15552.
- При наличии ударных нагрузок или необходимости мягкой остановки используйте пневматическое демпфирование; упругие демпферы подходят для низкоскоростных циклов.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий для обычных условий, нержавеющая сталь при агрессивной среде.
- Если цилиндр подвергается поперечным нагрузкам — предусмотрите внешние направляющие или линейные подшипники.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата установите клапан быстрого выхлопа на линию выхлопа цилиндра — это снизит сопротивление и уменьшит время цикла.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут реализовать контроль положения герконовыми или индуктивными датчиками без доработки.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры без направляющих — при значительных боковых нагрузках.
- Алюминиевые цилиндры — при агрессивных средах без защитных покрытий или нержавеющих компонентов.
- Стандартизованные цилиндры — когда требуются нестандартные габариты или увеличенная ремонтопригодность с разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552: сохранили заводские отверстия крепления, сократили время установки на 70% и устранили точечные переделки рамы.
- Подобрали диаметр 40 мм по требуемому усилию 600 Н при 6 бар, расчёт по площади поршня подтвердил соответствие требованиям.
- Установили внешний комплект направляющих при боковой нагрузке 150 Н, что увеличило ресурс штока в 3 раза по сравнению с одиночным цилиндром.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и трубки, датчики положения и монтажные фланцы/лапы для крепления.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и примените формулу F = p × S (давление в бар переводится в Н/мм²); выберите диаметр, дающий необходимое усилие при рабочем давлении с запасом не менее 10–20%.
Можно ли менять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры, соответствующие одному стандарту (например, ISO 15552), имеют совместимые крепёжные и присоединительные размеры, поэтому замена обычно не требует переделки.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением/потоком и обеспечивает плавную и настраиваемую остановку; упругие элементы дают фиксированное, менее регулируемое смягчение удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулировку выполняют изменением расхода через встроенные или внешние дроссели/клапаны демпфирования и/или изменением подпора давления в демпферной камере до получения требуемой скорости и мягкости остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются для пневмоцилиндра?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; для защиты штока применяются скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-040-SYA-0030
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график