- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0075
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 40 мм и ходом 75 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматизированных узлах, захватах, прессах и упорядочивающих устройствах. Двустороннего действия с односторонним штоком, наружной резьбой M12x1.25, он преобразует энергию сжатого воздуха (подключение G1/4) в поступательное усилие — прямое 754 Н и обратное теоретическое при 6 бар ≈ 633 Н. Позиционирование обеспечивается встроенным магнитом и пазами для датчиков с двух сторон; демпфирование — настраиваемое пневматическое, что обеспечивает мягкую остановку при пределах рабочего давления 0,2–10 бар и рабочей температуре −20…+80 °C. При эксплуатации возможна работа с масляной смазкой, но после её применения требуется постоянная смазка уплотнений.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и профильная конструкция выполнены из алюминия, что снижает массу и обеспечивает коррозионную стойкость в стандартных промышленных условиях. Шток из нержавеющей стали выдерживает нагрузку и снижает износ; наружная резьба M12x1.25 облегчает монтаж аксессуаров. Уплотнения из полиуретана обеспечивают герметичность и долговечность при рекомендованных давлениях; наличие пазов для датчиков и магнитной маркировки соответствует стандарту ISO 15552 и упрощает интеграцию с контроллерами и КИПиА.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте цилиндр по оси, минимизируйте боковые нагрузки и моментные воздействия; при необходимости используйте направляющие. Подключайте через фильтр-регулятор и смазчик, настройте демпфирование под массу нагрузки и скорость; при использовании смазки обеспечьте её постоянную подачу. Проверяйте правильность установки датчиков в пазах и избегайте ударных режимов при давлении свыше 6 бар. Регулярно инспектируйте уплотнения и шток на наличие повреждений, особенно при температурах близких к −20 °C или +80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | От диаметра зависит развиваемое усилие при заданном давлении; выбирайте по расчёту усилия. |
| Ход штока | 75 мм | Максимальный рабочий ход штока; влияет на занимаемый объём и время перемещения. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры и крепления для быстрой замены и совместимости с монтажными аксессуарами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас на трение и динамику.
- Если требуется точный контроль скорости и мягкая остановка — выбирайте версии с пневматическим демпфированием; упругие демпферы подходят для лёгких ударов и упрощённой конструкции.
- Наличие магнита в поршне упрощает установку индуктивных/герконовых датчиков для контроля положения — убедитесь в наличии профильной канавки для установки датчиков.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминиевые корпуса экономичны, но при агрессивной среде предпочтительнее нержавеющие элементы.
- При замене на цилиндр того же стандарта монтажные и крепёжные точки обычно совпадают, что упрощает замену без переделки станка.
Лайфхак: для повышения скорости верните воздух через клапан быстрого выхлопа в последовательных циклах — снижает задержки при сбросе давления.
Частая ошибка: установка стандартного круглого цилиндра без внешних направляющих при значительных боковых нагрузках — приводит к заеданию и ускоренному износу штока и манжет.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные/обычные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — корпуса и штоки из алюминия без антикоррозийной обработки.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными несъёмными крышками ограничивают обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552: сохранили все монтажные точки, сократив время простоя станка на 80% и избежав переделок крепежа.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: при давлении 6 бар и диаметре 40 мм обеспечили требуемые силы без увеличения объёма пневмосистемы.
- Установили магнитный поршень и профиль для датчиков: добавление двух индуктивных датчиков дало надёжное позиционирование без механических ограничителей.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные лапы и датчики положения — чаще всего приобретаются вместе с цилиндром для быстрого запуска в строй.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и примените формулу F = p·S, где p — рабочее давление; учитывайте КПД и потери на трение.
Можно ли заменить цилиндр на другой по тому же стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) имеют согласованные размеры креплений и фланцев, что обычно позволяет замену без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется по скорости и обеспечивает стабильную мягкую остановку; упругие демпферы — простые элементы, поглощающие удар, но с меньшей регулировкой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре?
Регулировку выполняют изменением сечения дросселя/регулировочного винта на корпусе демпфера, добиваясь требуемой скорости и мягкости остановки; контролируйте температуру и повторяемость при нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяются скребки, гофрошланги и внешний пыльник, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-040-SYA-0075
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график