- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0200
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 40 мм и ходом 200 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в автоматике, транспортировке, позиционировании и удержании заготовок. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M12x1.25, цилиндр формирует ход за счёт подачи сжатого воздуха через подключения G1/4; магнитный поршень обеспечивает определение положения датчиками в пазах с двух сторон. При рабочем давлении 6 бар обеспечивается усилие прямого хода ≈754 Н и теоретическое усилие обратного хода ≈633 Н. Наличие настраиваемого пневматического демпфирования позволяет плавно тормозить поршень в конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия профильного типа, шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан. Конструкция соответствует стандарту ISO 15552 и совместима с типовыми креплениями и датчиками положения, устанавливаемыми в пазах с обеих сторон. Рабочая среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, но при её применении требуется последующая постоянная смазка. Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Подключение G1/4, регулируемое пневматическое демпфирование, наружная резьба штока для монтажа инструментов и оснастки.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр по требуемому усилию и запасу прочности с учётом 754 Н при 6 бар; избегайте боковых нагрузок на шток — при длинных ходах используйте внешние направляющие. При монтаже контролируйте соосность, момент затяжки резьбы M12x1.25 и устанавливайте уплотнительные прокладки на G1/4. Для точного позиционирования используйте герконовые/датчики в встроенных пазах; отрегулируйте демпфер под рабочую скорость. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха; при применении смазки переходите на постоянную смазку и планируйте регулярную замену полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет площадь поршня и максимальное усилие при заданном давлении. |
| Ход | 200 мм | Рабочий ход штока — расстояние выдвижения/втягивания. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость с монтажными размерами и крепежом стандарта. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работает как при подаче давления на сторону выдвижения, так и при обратном ходе. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 754 Н | Расчет при 6 бар: F = p·S (приблизительно для d=40 мм). |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление с запасом не менее 10–20%.
- Если нужна простая индикация положения — выбирайте исполнение с магнитом и профиль для установки датчиков; без магнита герконовые датчики не применимы.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую энергоёмкость удара; упругие демпферы проще и надёжнее при нерегулярных режимах.
- Материал штока критичен при агрессивной среде — используйте нержавеющие или с покрытием, алюминий корпуса не подходит для коррозийных условий.
- Выбирайте цилиндр по стандарту (ISO 15552) для упрощённой замены и совместимости крепёжных элементов.
Лайфхак
Для быстрой регулировки демпфирования установите регулируемые пневмодемпфиры на входе поршневой камеры и отрегулируйте их по скорости со смещением груза, фиксируя положение крайних положений датчиками.
Частая ошибка
Покупка цилиндра без магнита при необходимости контроля положения приводит к невозможности использования стандартных индуктивных или герконовых датчиков без доработок.
Кому не подходит
- Системам с высокими боковыми нагрузками — компактные цилиндры без направляющих не выдержат бокового момента.
- Агрессивным средам — алюминиевые цилиндры без антикоррозийной обработки быстро выйдут из строя.
- Станкам, где требуется простая ремонтопригодность — конструкции с невскрываемыми или завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр стороннего производителя на ISO 15552 с тем же посадочным — крепежи и трубопроводы оставили без изменений, время простоя сократилось на 2 часа.
- Подобрали диаметр 40 мм по требуемому усилию 700 Н при 6 бар — исходя из расчёта F=p·S, потребовалось минимальное изменение рычажных передач.
- Установили регулятор демпфирования и клапан быстрого выпуска: цикл сократился на 15% при сохранении плавности хода при захвате деталей.
Сопутствующие товары
Дроссели (регулируемые), фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы для фиксации цилиндра.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и примените F = p·S; учитывайте рабочее давление и запас 10–20% на потери и износ.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) имеют совместимые монтажные размеры и крепеж, поэтому замены обычно выполняются без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасит энергию через сжатие воздуха/переток, упругие демпферы используют резиновые или пластиковые элементы с фиксированной характеристикой.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость хода через дроссели на соответствующих поршневых камерах и меняйте объём переходных каналов или давление для точной амортизации удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-040-SYA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график