- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0300
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 40 мм и ходом 300 мм предназначен для линейного перемещения и усилия в автоматике, позиционировании и техпроцессах сжатого воздуха. Двустороннего действия, односторонний шток со внешней резьбой M12x1.25 передаёт усилие до 754 Н на прямом ходе и теоретически ≈633 Н на обратном при 6 бар; рабочее давление 0.2–10 бар. Принцип — поступательное перемещение поршня под давлением сжатого воздуха, магнит в поршне обеспечивает детектирование положения для бесконтактных датчиков; пазы для датчиков с двух сторон упрощают установку концевых/позиционных сенсоров.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминиевого профиля, шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан. Соединение воздухопроводов — G1/4. Конструкция соответствует стандарту ISO 15552, что обеспечивает взаимозаменяемость и варианты монтажа на профильный корпус. Амортизация — настраиваемое пневматическое демпфирование. Рабочая температура −20…+80 °C; возможно использование смазки, но при этом требуется постоянная последующая смазка для сохранения ресурса. Рекомендованы очистка воздуха и фильтрация при эксплуатации в запылённых средах.
Экспертные рекомендации по применению
Монтируйте с учётом исключения боковых нагрузок и избыточного момента на шток, используйте направляющую или подшипник при радиальных усилиях. Подключайте через регулятор давления и масло-водоотделитель; при необходимости применять смазку — обеспечить её постоянность. Устанавливайте датчики в штатные пазы, проверяйте совместимость по полю магнита. Избегайте превышения 10 бар и рабочих температур за пределами −20…+80 °C, контролируйте чистоту воздуха, не допускайте ударных нагрузок и заеданий при полном ходе 300 мм.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет усилие цилиндра; влияет на габариты и потребление воздуха. |
| Ход штока | 300 мм | Длина рабочего перемещения штока, важна для расчёта механики и монтажа. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и крепления для взаимозаменяемости с аналогами. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 754 Н | Расчёт по формуле F = p·S (при 6 бар на диаметр 40 мм). |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и примените F = p·S с учётом потерь и коэффициента запаса.
- Учтите демпфирование: отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки на конструкцию; пневмодемпфирование позволяет плавно гасить энергию в конце хода.
- Если требуется контроль положения — выбирайте цилиндр со штатным магнитным профилем для герконных/датчиков Холла.
- Материал штока и корпуса влияет на пригодность в агрессивной среде и на износ: для коррозийных сред предпочтительна нержавеющая сталь.
- Стандартизованные цилиндры (ISO 15552) упрощают замену и модернизацию без переделки крепежей и фланцев.
Лайфхак: для увеличения скорости цикла устанавливайте клапан быстрого выхлопа и дроссель с обратной передачей на линии управления.
Частая ошибка: устанавливают компактный цилиндр без направляющих при значительной боковой нагрузке — приводит к быстрому износу уплотнений и изгибу штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых силах — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые исполнения без коррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками затрудняют ремонт.
Практические кейсы
- Заменили старый не-ISO цилиндр на ISO 15552 40×300 — сохранили крепления благодаря стандартизованным отверстиям и сократили время установки на 80%.
- Подобрали диаметр 40 мм по требуемому усилию 750 Н при 6 бар, что позволило отключить дополнительный редуктор силы в механизме.
- Установили внешний направляющий профиль при боковой нагрузке 120 Н и увеличили ресурс уплотнений в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² и используйте F = p·S с учётом рабочего давления и коэффициента запаса; для 40 мм при 6 бар теоретическое усилие ≈ 754 Н.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандарту ISO 15552 взаимозаменяемы по основным размерам креплений и монтажным фланцам; все же проверяйте положение магнита и поршневые концы.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную адаптацию под нагрузку; упругое демпфирование использует резиновые/пластиковые элементы с фиксированной жёсткостью.
Как правильно отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельный клапан демпфирования до отсутствия ударных свёлов в конце хода, проверяя работу при номинальной нагрузке и скорости; фиксируйте настройку после прогрева системы.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, валы/вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-040-SYA-0300
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график