- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0400
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 c диаметром поршня 40 мм и ходом 400 мм предназначен для выполнения поступательно-возвратных перемещений в приводах прессов, донных и позиционирующих механизмах, захватах и подающем оборудовании. Двустороннего действия, односторонний шток с наружной резьбой M12x1.25 передаёт усилие при подаче сжатого воздуха через порт G1/4. Рабочее давление 0.2–10 бар обеспечивает усилие прямого хода 754 Н и теоретическое усилие обратного хода при 6 бар 633 Н. Позиционирование реализуется магнитом в поршне и пазами для датчиков с двух сторон; энергию движения гасят настраиваемым пневматическим демпфированием.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профиля, крышки и корпус выполнены из алюминия, шток — из нержавеющей стали; уплотнения — полиуретан. Конструкция соответствует ISO 15552, что гарантирует совместимость монтажных и приводных размеров. Пазы для датчиков с двух сторон позволяют устанавливать индуктивные/герконовые датчики; подключение стандартно G1/4. Диапазон рабочих температур −20…+80 °C; возможна работа со смазкой (при использовании смазывающей среды требуется последующая постоянная смазка). Наличие настраиваемого пневмодемпфера повышает точность мягкой остановки на протяжении хода.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж — с выравниванием по оси, исключая боковые нагрузки на шток; используйте направляющие при больших консольных усилиях. Регулируйте демпфирование под массой нагрузки и скоростью; при частой эксплуатации и наличии смазки обеспечьте постоянную смазку уплотнений. Не превышайте 10 бар и рабочую температуру; при агрессивной среде дополнительно защищайте шток. Для сигнализации позиции устанавливайте датчики в пазы с двух сторон, учитывая магнитный показатель поршня. Типичные ошибки: чрезмерные боковые силы, нерегулярная смазка после применения смазки во входящем воздухе и отсутствие настройки демпфера при высоких скоростях.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет передаваемое усилие при рабочем давлении (см. расчёт F = p·S). |
| Ход штока | 400 мм | Максимальное расстояние выдвижения штока; влияет на допустимую длину установки и скорость хода. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры и монтажные крепления, высокая совместимость с аналогами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывайте коэффициент запаса для динамических нагрузок.
- Оцените необходимость пневмодемпфирования: без демпфирования удар в конце хода увеличивает износ; пневмодемпфирование даёт регулировку замедления и более плавную работу.
- Если требуется позиционирование с датчиками — выбирайте исполнение с магнитом или профиль для установки датчиков, иначе добавьте внешние датчики с герконами/датчиками Холла.
- Материал штока и корпуса критичен для условий эксплуатации: алюминий подходит для большинства задач, но в агрессивной среде предпочтительнее нержавеющая сталь.
- При выборе между стандартным и нестандартным цилиндром учитывайте совместимость креплений и уплотнений — стандартизованные цилиндры проще заменить без переделки конструкции.
Лайфхак: для ускорения цикла устанавливайте клапан быстрого выхлопа на подающей магистрали и регулируйте дроссели на обратном трубопроводе для балансировки скорости и мягкой остановки.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования сначала выставьте минимальную демпфирующую ёмкость, затем постепенно увеличивайте до устранения ударов в конце хода; контролируйте температуру и износ уплотнений.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнитного поршня при необходимости позиционирования — приводит к невозможности использования стандартных датчиков положения и дополнительным переделкам.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- Для агрессивной среды — алюминиевые корпуса без антикоррозионной обработки.
- Когда нужна быстрая ремонтопригодность — цилиндры с завальцованными крышками, неразборные исполнения.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 с тем же расположением креплений — монтаж занял 30 минут без переделки станка; получили совместимость с имеющимися фланцами.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при 6 бар и диаметре 40 мм рассчитали необходимую силу и подтвердили запас 1,2× для динамической нагрузки.
- Установили внешний направляющий при боковых нагрузках: снизили износ штока и сократили остановки по обслуживанию в 3 раза в течение года.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и умножьте на рабочее давление p: F = p·S; учитывайте потери и запас на динамическую нагрузку.
Можно ли заменить цилиндр на аналог по стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) имеют совместимые габариты и точки крепления, поэтому обычно заменяются без переделок.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируемо и гасит энергию за счёт течи воздуха через игольчатый клапан; упругие элементы обеспечивают фиксированное механическое смягчение удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость сжатия/удлинения через встроенный игольчатый дроссель или регулируемый клапан демпфирования до достижения плавной остановки без пробоев.
Какие монтажные принадлежности и меры защиты штока рекомендуются?
Используются фланцы, лапы, монтажные фланцы, вилки на шток и датчики положения; для защиты штока применяют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-040-SYA-0400
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график