- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0600
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с поршнем Ø40 мм и ходом 600 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, упаковке и станочных приспособлениях. Двустороннее действие с односторонним штоком обеспечивает рабочую силу прямого хода до 754 Н и теоретическую силу обратного хода 633 Н при 6 бар. Управление — сжатым воздухом через порт G1/4; положение фиксируется встроенным магнитом и пазами для датчиков по обеим сторонам корпуса. Регулируемое пневматическое демпфирование сглаживает удар при конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из анодированного алюминия (профильная конструкция по ISO 15552), шток — нержавеющая сталь с наружной резьбой M12x1.25. Уплотнения — полиуретан. Рабочие параметры: давление 0.2–10 бар, температура эксплуатации −20…80 °C. Предусмотрены два продольных паза для установки индуктивных датчиков положения и магнит для их срабатывания. При необходимости допускается эксплуатация со смазкой, но после введения смазки требуется её постоянное наличие в системе.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилия при рабочем давлении и минимизируйте боковые нагрузки: длинные ходы (600 мм) требуют направляющих или поддерживающих элементов. Монтируйте ось строго по центру, используйте уплотнённую подачу очищенного воздуха и блок подготовки (FRL). Настраивайте пневмо-демпфирование под массу нагрузки и избегайте кратковременных пиков давления свыше 10 бар. Если применяется смазка — применять согласованное с производителем масло и обеспечить постоянную подачу; для точного позиционирования используйте индуктивные датчики в имеющихся пазах.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет доступное усилие цилиндра при заданном давлении (для расчёта используйте F = p × S). |
| Ход штока | 600 мм | Максимальная длина выдвижения штока; влияет на необходимую длину установки и направляющих. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и крепления обеспечивают взаимозаменяемость с аналогичными цилиндрами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление (F = p × S), учитывая запас на трение и потери.
- Если требуется точный контроль позиции, выбирайте исполнение с магнитом или профиль для крепления индуктивных/герконных датчиков; без магнита позиционирование затруднено.
- При наличии боковых/поперечных нагрузок используйте внешние направляющие или монтажные фланцы, иначе ускоряется износ уплотнений и штока.
- Пневмодемпфирование позволяет точно гасить ход на конце: для скорости и плавности работы выбирайте регулируемые демпферы и настраивайте их под массу нагрузки.
- Материалы штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий хорош для стандартных условий, нержавеющая сталь — для агрессивной среды или высокой коррозии.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата устанавливайте быстросбрасывающий выпускной клапан («quick exhaust»), а для уменьшения ударов — регулируемые пневмоглушители на входах демпфирования.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования выставьте минимальное сопротивление и плавно увеличивайте до устранения ударов при нужной рабочей скорости; контролируйте температуру и герметичность соединений.
Частая ошибка: установка цилиндра без направляющих при значительных боковых нагрузках — приводит к быстрому выходу из строя уплотнений и заломам штока.
Кому не подходит
- При агрессивных средах — стандартный алюминиевый цилиндр без коррозионной защиты.
- Если требуется ремонтопригодность с лёгкой разборкой — цилиндры с неразборными крышками не подходят.
- Для больших боковых нагрузок — компактные круглые цилиндры без внешних направляющих.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартизованный цилиндр на ISO 15552: сохранили крепления и сократили время переналадки станка на 90% благодаря совпадению посадочных размеров.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: при давлении 6 бар и диаметре 40 мм обеспечили прямое усилие, достаточное для сжимающего узла без редуктора.
- Установили внешний направляющий при боковой нагрузке 150 Н — продлили ресурс уплотнений в 3 раза и сохранили точность хода.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие скорость), монтажные фланцы и датчики положения для контроля хода штока.
FAQ
Как рассчитать диаметр поршня по требуемому усилию?
Используйте формулу F = p × S, где p — рабочее давление (бар → Н/мм² с переводом), S — площадь поршня; для цилиндра 40 мм площадь = π×(20 мм)².
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра выполнены по одному и тому же стандарту (например, ISO 15552), замена возможна без изменения крепежей; разные стандарты требуют проверки посадочных размеров и креплений.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование — регулируемое сопротивление потоку воздуха (плавная остановка), упругое демпфирование — фиксированное гасение удара пружинными/эластичными элементами.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Плавно изменяйте регулировочные винты дросселей демпфирования при рабочей нагрузке и скорости, добиваясь отсутствия ударов при минимальном торможении; проверяйте температуру и утечки после настройки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются с пневмоцилиндром?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы/лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или направляющие при загрязнённой среде и поперечных нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-040-SYA-0600
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график