- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-040-SYA-0700
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 40 мм и ходом 700 мм предназначен для линейных перемещений: позиционирования, прижима, подачи и удержания в автоматических линиях и станциях обработки. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает управляемое прямое и обратное усилие — ~754 Н при прямом ходе и ~633 Н при 6 бар — за счёт подводимого сжатого воздуха (подключение G1/4). Поршень оснащён магнитом для датчиков положения; пазы для датчиков с обеих сторон позволяют контролировать ход без дополнительных переделок. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, обеспечивает плавную остановку на конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного исполнения и крышки — из алюминия, шток — нержавеющая сталь с наружной резьбой M12x1.25 для навесного оборудования. Уплотнения из полиуретана выдерживают рабочее давление 0.2–10 бар и температуру от −20 до +80 °C. Стандарт ISO 15552 гарантирует совместимость монтажных и габаритных размеров, а наличие магнитного поршня и двухканальных пазов упрощает установку индуктивных/герконовых датчиков. Рекомендуемая рабочая среда — сжатый воздух; при использовании смазки дальнейшая эксплуатация требует постоянной смазки.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте запас по усилию и давлению (расчёт на 10–15% выше рабочих значений). Для длинного хода (700 мм) обязательно настраивайте пневмодемпфирование и контролируйте осевую жесткость монтажа во избежание боковых нагрузок на шток. При эксплуатации с маслом организуйте постоянную смазку коммуникаций; фильтр-регулятор и сухой воздух продлят срок уплотнений. Используйте штатные пазы для надёжного крепления датчиков, проверяйте герметичность G1/4-фитингов и избегайте ударных режимов; при сомнениях добавьте внешние гасители энергии.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 40 мм | Определяет рабочую площадь; влияет на усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 700 мм | Максимальная длина выдвижения штока; важна для выбора по требуемому перемещению. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость крепежей и датчиков согласно международному стандарту. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 754 Н | Расчёт по формуле F = p·S для давления 6 бар и диаметра 40 мм (приблизительно). |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая F = p·S и оставляя запас по давлению и трению.
- Выбирайте цилиндр по стандарту ISO 15552 для быстрой замены и совместимости креплений и датчиков.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом в поршне и профиль для установки датчиков.
- При значительных боковых нагрузках используйте внешние направляющие или опорные подшипники, чтобы снизить износ штока и уплотнений.
Лайфхак: для плавной остановки при высоких скоростях используйте настроенное пневматическое демпфирование в сочетании с тонкой регулировкой дросселей на подаче.
Практический приём: при наладке демпфирования уменьшайте импульсы, регулируя дроссель на поршневой магистрали до достижения требуемой амортизации без ударов.
Частая ошибка: установка цилиндра без магнита при необходимости контроля положения — приводит к невозможности использовать герконные или пэ-датчики для надёжного сигнала.
Кому не подходит
- Системы с постоянными боковыми нагрузками — без внешних направляющих цилиндр изнашивается быстро.
- Агрессивные среды — стандартные алюминиевые корпуса без коррозионной защиты не подходят.
- Приложения, требующие демонтажа крышек для ремонта — у цилиндров с неразборными завальцованными крышками ограниченная ремонтопригодность.
3 кейса из практики
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO 15552: крепёж подошёл без переделок, время простоя сократилось на 2 рабочие смены.
- На линии упаковки подобрали диаметр поршня по требуемому усилию — 40 мм при 6 бар обеспечил ~750 Н, чего хватило для стабильного захвата без перегрузки привода.
- При модернизации станка установили внешний направляющий и цилиндр ISO 15552, что убрало отклонение штока и сократило замену уплотнений на 60%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировочные), фитинги и монтажные фланцы; часто приобретают датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывают по формуле F = p·S: вычислите площадь поршня S = π·(d/2)², подставьте рабочее давление в паскалях; для удобства используйте давление в барах и переведите в Н/м².
Можно ли заменить цилиндр одного стандарта на цилиндр того же стандарта без переделки крепежей?
Да, при совпадении стандарта (например ISO 15552) габаритные размеры и расположение крепежа обычно совпадают, что позволяет заменить без переделок.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется через проход воздуха через дроссель и даёт плавную амортизацию; упругое демпфирование реализовано резиновыми элементами и имеет фиксированную жёсткость и меньшую корректируемость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют путём изменения проходного сечения дросселя в демпфирующей камере до достижения требуемой скорости и плавности хода; поменяйте настройку постепенно и проверяйте удар при конце хода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-040-SYA-0700
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M12x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график