- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-050-SYA-0040
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 предназначен для выполнения линейных перемещений в автоматизированных линиях, прессах, позиционерах и механизмах захвата при ограниченном ходе 40 мм и диаметре поршня 50 мм. Работает по классическому принципу двустороннего действия: подача сжатого воздуха через порт G1/4 вызывает перемещение поршня и штока с односторонним выведением. Позиция контролируется встроенным магнитом в поршне и датчиками, размещаемыми в продольных пазах, а энергию ударов смягчает настраиваемое пневматическое демпфирование. При рабочем давлении 6 бар линейная тяга/усилие прямого хода составляет 1178 Н, обратного — примерно 990 Н.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый блок, крышки — алюминий; шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан. Конструкция соответствует стандарту ISO 15552, снабжена двумя пазами для установки индуктивных или герконных датчиков положения; резьба штока M16x1.5, конец штока — наружная резьба. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация с предварительной смазкой; при её использовании требуется постоянная смазка). Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C. Подушка хода регулируемая пневматически.
Экспертные рекомендации по применению
Для длительной службы соблюдайте монтаж по оси, исключайте боковые нагрузки на шток, используйте упоры при высоких динамических нагрузках. При применении смазки задавайте непрерывную подачу и проверяйте совместимость с полиуретановыми уплотнениями. Не превышайте 10 бар и рабочую температуру; при агрессивной среде обеспечьте защиту алюминия и выбирайте версии с дополнительной антикоррозионной обработкой. При установке датчиков ориентируйтесь на положение магнита и оставляйте зазор для регулировки амортизации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Основной параметр для расчёта усилия цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 40 мм | Ход штока определяет рабочий вылет и ограничивает перемещение исполнительного органа. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные габариты и монтажные размеры для взаимозаменяемости. |
| Тип действия | двустороннего действия | Требуется подача воздуха для выдвижения и возврата штока, подходит для рабочих циклов с управляемым положением. |
| Исполнение штока | односторонний шток | Шток выведен с одной стороны корпуса; стандартное исполнение для большинства приложений. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте силу через F = p · S, учитывая рабочее давление и запас по трению.
- Если нужен контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне и профильной канавкой для радиальных датчиков; без магнита счёт положения сложнее.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку на конце хода и регулируется по времени/проходному сечению; упругие демпферы проще, но менее настраиваемы.
- Материал штока и корпуса выбирайте под среду: для агрессивных сред — нержавеющие материалы или защитные покрытия, для стандартных условий — алюминиевые исполнения.
- Используйте цилиндры по стандарту ISO 15552 для лёгкой замены и минимальных переделок крепежей при модернизации оборудования.
Лайфхак: для увеличения скорости возврата устанавливайте клапан быстрого выхлопа на выходе воздуха цилиндра — это снижает сопротивление слива и ускоряет цикл.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнитного поршня, а затем обнаруживают невозможность надёжного позиционирования с герконовыми датчиками — результатом становится переделка привода или замена цилиндра.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры без внешних направляющих — при значительных боковых нагрузках (износ штока/уплотнений).
- Алюминиевые корпуса — в агрессивной среде или при контакте с абразивом без дополнительной защиты.
- Несъёмные завальцованные крышки — если требуется лёгкая ремонтопригодность и частая замена уплотнений.
Практические кейсы
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 с диаметром 50 мм — сохранили крепления и посадочные места, сократили время простоя на 2 дня за счёт взаимозаменяемости.
- При модернизации установки установили цилиндр с магнитным поршнем и радиальными сенсорами — получили точный контроль хода без механической доработки каркаса.
- На упаковочной линии подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (расчёт F при 6 бар) — исключили пробуксовку захватов и снизили брак на 12%.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и быстросъёмные соединения, монтажные фланцы/лапы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p · S, где p — рабочее давление (бар → 10^5 Па), S — площадь поршня (мм → м преобразуйте), затем учитывайте коэффициент запаса и потери на трение.
Можно ли заменить цилиндр стандарту ISO без переделки крепежей?
Да, цилиндры по стандарту ISO 15552 взаимозаменяемы по монтажным и присоединительным размерам, что обычно позволяет заменить без переделки крепежей.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через сечение/дроссель и обеспечивает плавную, настраиваемую остановку; упругие элементы дают фиксированную амортизацию и просты в применении.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование изменением проходного сечения дросселя в торцевой заглушке или внешнего дросселя на подводе — добивайтесь плавной остановки без удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-050-SYA-0040
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график