- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-050-SYA-0060
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 предназначен для линейного перемещения и усилий в технологических узлах: позиционирование, зажим, толкание и подача при промышленной автоматизации. Диаметр поршня 50 мм и ход 60 мм обеспечивают расчетные усилия: 1178 Н прямого хода и примерно 990 Н обратного при 6 бар. Работает как двустороннего действия односторонний шток с наружной резьбой M16x1.5; герметичность и определение позиции реализованы магнитом для датчиков в пазах по обеим сторонам корпуса. Подключение давления G1/4, рабочее давление 0,2–10 бар; типичная рабочая среда — сжатый воздух (возможно использование смазки с последующей постоянной смазкой).
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминиевые, профильная конструкция по ISO 15552 обеспечивает модульность и совместимость с фланцами и монтажными скобами. Шток изготовлен из нержавеющей стали, уплотнения — полиуретан. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, для плавного гашения энергии на концах хода. Пазы для установки датчиков положения с двух сторон и магнит для бесконтактного определения положения повышают точность. Рабочая температура −20…+80 °C; рекомендовано использовать фильтры и регуляторы давления для защиты от загрязнений и перегрузок.
Экспертные рекомендации по применению
При монтаже обеспечьте соосность для исключения боковых нагрузок на шток и используйте монтажные элементы ISO 15552. Перед вводом в эксплуатацию продуйте линию, установите FRL-блок и ограничьте давление в пределах 0,2–10 бар. Настройте пневматическое демпфирование под массу и скорость груза; при длительной эксплуатации обеспечьте постоянную смазку, если применялась первоначальная смазка. Избегайте работы при превышении допустимой температуры и превышения давления: это снижает ресурс уплотнений (полиуретан). Для подключения датчиков используйте пазовые профили и совместимые герметичные датчики производителя.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Ключевой параметр для расчёта усилия и подбора монтажных решений. |
| Ход штока | 60 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость монтажных фланцев и уплотнений со стандартными аналогами. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1178 Н | Расчёт по площади поршня при 6 бар давления (приближённо). |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p · S и оставляйте запас 10–20% на сопротивления и потери в трубопроводе.
- Выбирайте цилиндр по стандарту ISO 15552 для быстрой замены и совместимости креплений и направляющих на станке.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте демпфирование и поршень с магнитом для индуктивных/герконовых датчиков.
- Отсутствие пневмодемпфирования увеличивает ударные нагрузки при контакте; используйте демпфирование или внешний амортизатор при высоких скоростях.
- Материал штока и корпуса критичен: для агрессивной среды используйте нержавейку и дополнительные защитные покрытия.
Лайфхак
Для плавной работы и уменьшения ударов простая настройка пневматического демпфирования — увеличьте расходный канал демпфера до достижения требуемого замедления при конце хода.
Практический приём
Установите клапан быстрого выхлопа на линию подачи для ускорения хода при необходимости и добавьте внешние направляющие при наличии боковых нагрузок на шток.
Частая ошибка
Покупают цилиндр без магнита и затем не могут использовать простые позиционные датчики — это лишние переделки или замена цилиндра в полевых условиях.
Кому не подходит
- Системы с значительными боковыми нагрузками — без внешних направляющих короткий ресурс штока.
- Агрессивная среда — алюминиевые корпусные детали без нержавеющих исполнений быстро корродируют.
- Требование к ремонтопригодности с частой разборкой — цилиндры с завальцованными крышками сложнее обслуживать.
Кейсы из практики
- Заменили цилиндр нестандарта на ISO 15552 — сохранили крепления и сэкономили ~30% времени на перенастройку сборочной линии.
- Подобрали диаметр 50 мм по требованию усилия 1100–1200 Н и сохранили штатные приводные элементы без усиления.
- Установили магнит на поршне и индуктивные датчики — добились повторяемости позиционирования ±0,5 мм при цикличной работе.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S при давлении p; учитывайте потери и запас 10–20%.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры стандарта ISO 15552 взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам с другими изделиями того же стандарта.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется через расход воздуха и обеспечивает плавное замедление; упругие элементы гасят удар за счёт упругой деформации и менее регулируемы.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте проходное сечение дросселя демпфера (или винтовой регулировкой на корпусе) до получения требуемого замедления на конце хода; проверяйте при рабочих давлениях и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Чаще всего используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-050-SYA-0060
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график