- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-050-SYA-0500
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 50 мм и ходом 500 мм предназначен для линейного перемещения, позиционирования и приведения в действие механизмов в промышленной автоматике и сборочных линиях. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5 на конце штока, он обеспечивает силу прямого хода до 1178 Н и теоретическую силу обратного хода при 6 бар — 990 Н. Работает от сжатого воздуха через порт G1/4; демпфирование пневматическое, настраиваемое, позиционирование реализовано с помощью встроенного магнита и пазов для датчиков положения с обеих сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий (профильная конструкция), шток — нержавеющая сталь, уплотнения из полиуретана. Соответствует стандарту ISO 15552, что обеспечивает взаимозаменяемость модулей и совместимость датчиков и монтажных аксессуаров. Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар; рабочая температура −20…+80 °C. Подключение G1/4, возможна эксплуатация со смазкой (при вводе в эксплуатацию с масляной смазкой требуется её постоянное поддержание). Конструкция с пазами для датчиков упрощает установку концевых и промежуточных датчиков.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать усилия при требуемом давлении и минимизировать боковые нагрузки при больших ходах: применять направляющие или поддерживающие элементы. Для хода 500 мм рекомендовано использовать центральное крепление или направляющие для предотвращения изгиба штока. Настройку пневмодемпфирования производить при рабочем давлении и массе нагрузки; при вводе в эксплуатацию после смазки соблюдать регулярное обслуживание уплотнений. Устанавливайте датчики в пазы с учётом компенсации тепловых расширений; затяжку резьбовых соединений на штоке выполнять по рекомендациям производителя. Избегать работы за пределами 0,2–10 бар и температур ниже −20 °C во избежание ускоренного износа уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет выходное усилие цилиндра (при 6 бар площадь поршня задаёт теоретическое усилие). |
| Ход штока | 500 мм | Максимальная длина перемещения штока при выдвижении; влияет на монтажную длину и направляющие. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные габариты и крепления для совместимости с аналогичными цилиндрами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S, где p — рабочее давление, S — эффективная площадь поршня.
- Учитывайте наличие пневматического демпфирования: оно гасит кинетическую энергию при конце хода и снижает ударные нагрузки на крепления.
- Для контроля положения используйте поршень с магнитом и профиль для датчиков; без магнита придётся ставить индуктивные/оптические датчики внешне.
- Материал штока и корпуса критичен при агрессивной среде — выбирайте нержавеющие компоненты при необходимости коррозионной стойкости.
- При выборе стандартизованного цилиндра (ISO 15552) обычно сохраняются крепёжные и присоединительные размеры, что упрощает замену без переделки механики.
Лайфхак: для уменьшения времени цикла установите клапан быстрого выхлопа на линии выхлопа цилиндра — это ускорит сброс воздуха и сократит время возврата.
Частая ошибка: установка стандартного круглого цилиндра без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках — приводит к быстрому износу уплотнений и люфтам штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых/поперечных нагрузках — без внешней направляющей или направляющей штанги.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без антикоррозийной обработки не подходят.
- Если нужна высокая ремонтопригодность и частая разборка — цельнообработанные цилиндры с невысокой сервисной доступностью могут быть неудобны.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр на ISO 15552 диаметром 50 мм и ходом 500 мм — сохранили крепления и повысили усилие на 20% без переделки станка.
- Установили цилиндр с магнитом и использовали профиль для датчиков — интеграция датчиков уровня позиции заняла 30 минут и не потребовала дополнительного крепежа.
- При необходимости уменьшить удар при конце хода настроили пневматическое демпфирование: уменьшили дроссель на выпуске и добились плавного торможения при тех же 6 бар давления.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги G1/4, монтажные фланцы и датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление p: F = p × S; учитывайте КПД и потери, добавьте запас 10–20%.
Можно ли заменить цилиндр одним стандартом на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному стандарту (например, ISO 15552), замена обычно происходит без переделки креплений; при переходе между стандартами возможна необходимость адаптеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавное торможение; упругие элементы демпфирования используют пружины/эластомеры и имеют фиксированную характеристику поглощения энергии.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселями на поршне или в патрубках: уменьшение проходного сечения замедляет ход и увеличивает демпфирование; настройку проводят при рабочей нагрузке и скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие для предотвращения попадания грязи и боковых нагрузок.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-050-SYA-0500
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график