- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-050-SYA-0700
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 50 мм и ходом 700 мм предназначен для линейных перемещений в автоматике: позиционирование, зажимы, вытеснение и транспортировка узлов. Двустороннего действия, односторонний шток со внешней резьбой M16x1.5 обеспечивает усилие прямого хода до 1178 Н (при рабочих давлениях в допуске) и теоретическое усилие обратного хода ≈990 Н при 6 бар. Принцип работы — подача сжатого воздуха (подключение G1/4) в соответствующие полости корпуса; магнитный поршень обеспечивает определение положения датчиков в пазах с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и профильная трубка — алюминий, шток — нержавеющая сталь; уплотнения из полиуретана. Исполнение по стандарту ISO 15552 гарантирует взаимозаменяемость и наличие пазов для датчиков положения с обеих сторон. Регулируемое пневматическое демпфирование позволяет смягчать рабочие удары на конечных положениях. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Для сред со смазкой возможна эксплуатация, но при этом требуется последующая постоянная смазка уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Для хода 700 мм обязательно предусмотреть направляющую или внешний направляющий элемент во избежание боковых нагрузок; при высокой частоте циклов контролировать температуру и деградацию полиуретановых уплотнений. Настройку демпфирования проводить при номинальной нагрузке и скорости; для точного позиционирования использовать индуктивные/герконовые датчики в пазах — магнит поршня обеспечивает надёжное срабатывание. Применять чистый сухой фильтрованный воздух, не превышать допустимое давление и при первоначальной смазке поддерживать её постоянным обслуживанием, избегать агрессивных сред.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 50 мм | Определяет теоретическое усилие пневмоцилиндра при заданном давлении; ключевой параметр при подборе по нагрузке. |
| Ход штока | 700 мм | Рабочий путь штока, необходим учитывать при проектировании привязок и направляющих. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость, типовые посадочные размеры и крепеж. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, оставляя запас на пиковые нагрузки.
- Выбирайте демпфирование исходя из требований к плавности остановки: пневматическое демпфирование регулируется и удобно при сменных режимах, упругие элементы — проще и надёжнее в загрязнённых средах.
- Если требуется электронный контроль положения, убедитесь в наличии профильного паза и магнита на поршне — без него герконовые/индуктивные датчики не сработают.
- Материал штока и корпуса влияет на износ и коррозионную стойкость; для агрессивных сред предпочтительна нержавеющая обработка или комплектующие из нержавеющей стали.
- При установке вне стандарта учитывайте, что нестандартные размеры потребуют переделки крепежей и монтажных решений.
Лайфхак: для повышения скорости цикла используйте клапан быстрого выхлопа на подводе и регулируемые дроссели на сливе для точной настройки демпфирования.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнитного поршня и затем не могут реализовать простую систему позиционирования с герконовыми датчиками.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые цилиндры не подходят для агрессивных сред без коррозионной защиты — в таких случаях необходимы нержавеющие исполнения.
- Круглые цилиндры с невысокой ремонтопригодностью (например, завальцованные крышки) не подходят, если требуется простое сервисное обслуживание на месте.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр нестандартного исполнения на ISO 15552 — сохранили крепления и снизили время простоя оборудования на 2 дня благодаря совместимости посадочных размеров.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию: требовалось 1200 Н при 6 бар — рассчитали площадь и выбрали 50 мм для достаточного запаса.
- Установили внешнюю направляющую при боковой нагрузке 150 Н, что позволило увеличить ресурс штока в 3 раза по сравнению с работой без направляющей.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие слив), фитинги и монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S и используйте формулу F = p × S при рабочем давлении p; выбирайте диаметр с запасом на потери и пиковые нагрузки.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по посадочным и крепёжным размерам, но проверяйте отверстия для крепежа и длину штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется путём изменения потока воздуха через дроссель и даёт мягкую настраиваемую остановку; упругие элементы — жёстче, просты и не требуют регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем на входе/сливе демпфера до желаемой скорости и мягкости остановки, тестируя при рабочих давлениях и загрузках.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-050-SYA-0700
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график