- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0030
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 63 мм и ходом 30 мм предназначен для формирования линейного перемещения в сборочных, упаковочных и позиционирующих операциях. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M16x1.5, он преобразует энергию сжатого воздуха (подключение G3/8) в тяговое/толкающее усилие: прямой ход 1870 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар 3016 Н. Позиционирование обеспечено встроенным магнитом для индуктивных/герконных датчиков, пазы для датчиков доступны с двух сторон; демпфирование регулируется пневматически для точной остановки на концах хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус из профильного алюминия и алюминиевые крышки дают высокую жёсткость при малом весе, шток — нержавеющая сталь для стойкости к коррозии; уплотнения — полиуретан. Соответствует стандарту ISO 15552 (унифицированные габариты и крепления). Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Пазы под датчики с обеих сторон и магнит в поршне обеспечивают простую установку концевых и промежуточных сенсоров. Примечание: возможна эксплуатация со смазкой, при введении смазки необходима постоянная смазка в системе.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж по оси — обязательный, исключать боковые нагрузки; при наличии значительных радиальных усилий использовать направляющие или подшипниковые блоки. Крепление штока и момент затяжки подбирать под резьбу M16x1.5; для точной остановки настраивать пневмодемпфирование и учитывать ходы 30 мм. Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, при регулярной смазке применять централизованную подачу смазки. Проверять состояние полиуретановых уплотнений и корректность положения датчиков в пазах; избегать эксплуатации при температурах ниже −20 °C и агрессивных сред.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет рабочую площадь поршня и прямо влияет на генерируемое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 30 мм | Максимальное перемещение штока при полном выдвижении; важно для расчёта развиваемой точной амплитуды. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованный профиль и крепёжные размеры позволяют заменять цилиндр на совместимые аналоги без переделки креплений. |
| Тип действия | двустороннего действия | Подача воздуха с обеих сторон поршня обеспечивает управляемые ходы в обе стороны. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1870 Н | Расчёт по формуле F = p·S; значение приведено для номинального давления 6 бар. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывая запас на трение и потери.
- Выбирайте пневматическое демпфирование, если нужна плавная остановка при высоких скоростях; упругие демпфы подходят для малой энергии удара и простоты.
- Наличие магнита в поршне обязательно, если планируете использовать герконовые или датчики на базе холла для позиционирования.
- Материал штока и корпуса выбирайте по условиям эксплуатации: анодированный алюминий для стандартных условий, нержавеющая сталь — для агрессивной среды или высокой влажности.
- При выборе цилиндра по стандарту (ISO 15552) вы получаете взаимозаменяемость по креплениям и крепёжным посадочным местам.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости цикла используйте клапан быстрого выхлопа на распределителе и отдельные дроссели на подводах — это уменьшит пневматические потери и ускорит сброс воздуха.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут установить стандартные датчики положения; убедитесь в присутствии профиля и магнита при заказе.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного профиля — при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые исполнения — при агрессивных средах без коррозионной защиты (предпочтительна нерж. сталь).
- Стандартные округлые корпуса — если требуется высокая ремонтопригодность с разборными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр несоответствующего стандарта на ISO 15552 — монтаж без переделки крепежных отверстий, время простоя сократилось в 3 раза.
- При модернизации линии подобрали диаметр поршня по требуемому усилию и давлению, что позволило сохранить приводной механизм и избежать усиления фундамента.
- Установили внешний направляющий при боковой нагрузке 120 Н, благодаря чему ресурс штока увеличился на 2 года по сравнению с решением без направляющей.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы и датчики положения — обычно приобретаются вместе с цилиндрами для быстрой интеграции.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·d²/4 и используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление (в Pa); для практики учитывайте КПД и запас на трение.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры в рамках одного стандарта (например, ISO 15552) имеют согласованные размеры и отверстия крепления, что позволяет заменять их без доработок.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и адаптируется под скорость/нагрузку, упругое — фиксированное, обеспечивает простую амортизацию при низкой энергии удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте проходное сечение дросселя на пробке/клапане в торцевой крышке или используйте внешний дроссель на линии, добиваясь желаемой скорости и плавности остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются?
Часто используются фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0030
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график