- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0032
Назначение и принцип работы
Двусторонний пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 63 мм и ходом 32 мм предназначен для линейного перемещения и толкающих/тянущих операций в автоматике и станочных сборках. Работает от сжатого воздуха (подключение G3/8) по принципу перемещения поршня внутри профильного корпуса: подача давления на одну из полостей обеспечивает усилие 1870 Н в прямом ходе; при 6 бар теоретическое усилие обратного хода достигает 3016 Н. Наличие магнита позволяет подключать датчики положения, пазы с двух сторон упрощают монтаж сенсоров.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — из алюминия, шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан; исполнение — односторонний шток с наружной резьбой M16x1.5. Конструкция соответствует ISO 15552 (корпус из профиля), предусмотрено настраиваемое пневматическое демпфирование. Рабочее давление 0.2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C. Среда — сжатый воздух; возможна эксплуатация со смазкой, при её применении требуется постоянная смазка. Стандартные подключения и пазы для датчиков обеспечивают совместимость с индустриальными системами.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте цилиндр с запасом по усилию и скорости; при расчёте нагрузки учитывайте инерцию и ударные нагрузки. Устанавливайте датчики в предусмотренные пазы и проверяйте выровненность штока при монтаже, чтобы не допустить перекосов. Настраивайте демпфирование под рабочую скорость, используйте фильтр-регулятор и осушитель при пульсирующем или загрязнённом воздухе. Избегайте давления >10 бар и резких перепадов; при эксплуатации со смазкой обеспечьте её непрерывность во избежание раннего износа полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении |
| Ход | 32 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость размеров и крепежей с аналогичными цилиндрами |
| Тип действия | двустороннего действия | Работает при подаче давления с обеих сторон поршня |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1870 Н | Расчёт по площади поршня при давлении 6 бар |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом 10–20% — рассчитывайте F = p × S и учитывайте потери на трение и герметичность.
- Выбирайте пневмодемпфирование, если требуется плавная остановка при высоких скоростях и точное позиционирование; упругие демпферы годятся для низкоэнергетичных приложений.
- Если нужен контроль положения — выбирайте профиль с магнитом или возможность установки магнитной ленты для датчиков; без магнита ограничены типы датчиков.
- Материал штока и корпуса влияет на коррозионную стойкость: для агрессивной среды используйте нержавеющие исполнения или защитные покрытия.
- При выборе стандарта учитывайте монтажные размеры: цилиндры по ISO 15552 даёт взаимозаменяемость крепежа и фланцев.
Лайфхак: для увеличения быстродействия используйте клапан быстрого выхлопа на подводящем трубопроводе и тонкую настройку дросселей на выхлопе демпфера.
Частая ошибка: устанавливают компактный цилиндр без направляющей при боковых нагрузках на шток — это приводит к ускоренному износу и закусыванию.
Ограничения — кому не подходит
- Компактные и круглые цилиндры не подходят при постоянных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые исполнения не подходят для агрессивных сред — требуется нержавеющая сталь или защитное покрытие.
- Цилиндры без магнита не подходят, если требуется простая интеграция с герконными/магнитными датчиками положения.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 63×32, сохранив крепления и снизив время простоя — монтаж занял 30 минут без переделки каркаса.
- Подобрали диаметр 63 мм по требованию усилия 1700 Н при 6 бар, оставив запас 10% и устранив провалы по усилию в циклах.
- Установили внешний демпфер и дроссели на выхлоп — снизили ударную нагрузку на конструкцию и продлили ресурс уплотнений на 40%.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; часто покупают датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте площадь поршня S и используйте формулу F = p × S, где p — рабочее давление (в бар), S — площадь в м²; для 63 мм площадь ≈ 3,116×10⁻³ м².
Можно ли заменять пневмоцилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении стандарта (например, ISO 15552) размеры фланцев и расстояния для креплений совпадают, что позволяет заменить цилиндр без переделки крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью выхлопа и обеспечивает плавную остановку при высоких скоростях; упругие элементы дают простую упругую амортизацию и менее точную остановку.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссель на подводе выхлопа демпфера — уменьшение проходного сечения замедляет выдвижение и сглаживает удар; тестируйте при рабочей нагрузке и скорости.
Какие монтажные принадлежности и защита штока требуются для пневмоцилиндра?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0032
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график