- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0050
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 63 мм и ходом 50 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматических и сборочных линиях, системах захвата и прессования. Работает по двустороннему принципу действия: подвод сжатого воздуха к одной из полостей перемещает поршень и шток (односторонний шток со внешней резьбой M16x1.5). Встроенный магнит в поршне обеспечивает считывание положения датчиками в пазах с двух сторон профиля. Регулируемое пневматическое демпфирование сглаживает удар в конце хода, подключение — G3/8.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия, профильная конструкция по ISO 15552 обеспечивает совместимость и простоту монтажа. Шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан. Рабочая среда — сжатый воздух; допускается эксплуатация со смазкой (при использовании требуется последующая постоянная смазка). Диапазон рабочего давления 0,2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. При указанных параметрах усилие прямого хода составляет 1870 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 3016 Н.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж выполняйте по стандартным отверстиям ISO 15552; применяйте направляющие или опоры при боковых нагрузках. Настройте пневматическое демпфирование для конкретной массы нагрузки и скорости. Обязательна очистка и фильтрация воздуха, соблюдение диапазона давления 0,2–10 бар; при смазке — предусмотреть регулярную подачу. Не превышать температурный режим −20…+80 °C и механические ограничения хода 50 мм. При затяжке штока учитывайте резьбу M16x1.5 и избегайте перекоса для продления ресурса уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие и совместимость с монтажными отверстиями по стандарту. |
| Ход штока | 50 мм | Рабочий ход цилиндра по паспортным размерам. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость корпуса и монтажных фланцев. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈ 1870 Н | Расчёт по формуле F = p·S (S = π·(d/2)^2). |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию с запасом 10–20% для учёта потерь в магистрали и температурных изменений.
- Если требуется надёжная детекция положения, выбирайте исполнение с магнитом в поршне и профиль для датчиков совместимый с герконами/датчиками холла.
- При наличии боковых/радиальных нагрузок используйте внешние направляющие или комбинированные приводы, а не только цилиндр круглого профиля.
- Демпфирование: при частых циклах и высоких энергиях удачнее используют пневмодемпфирование с регулировкой, упругие буферы подходят для малых скоростей.
- Материал штока и покрытие критичны для агрессивной среды — в таких случаях выбирайте нержавеющие или с хромированным штоком.
Лайфхак: для быстрой отладки установки временно поставьте регулируемый дроссель на выхлопе и следите за скоростью рабочего хода, после оптимизации замените на постоянную регулировку.
Частая ошибка: установка стандартного круглого цилиндра без внешних направляющих при наличии значительных боковых нагрузок приводит к ускоренному износу втулок и штока.
Кому не подходит
- Сферы с агрессивными средами — если нет коррозионностойких материалов и уплотнений.
- Приложения с высокими боковыми нагрузками без возможности установки внешней направляющей.
- Случаи, где требуется высокая ремонтопригодность при заливке/завальцовке крышек (неразборные исполнения).
3 кейса из практики
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 с тем же креплением — монтаж и отверстия совпали, сократили время простоя на 2 часа без переделки рамки стойки.
- Для линии упаковки подобрали диаметр 63 мм по требуемому усилию 1800 Н при 6 бар, что позволило разгрузить гидравлический узел и увеличить скорость цикла на 15%.
- Установили магнит в поршне и стандартизированный профиль для датчиков — подключение датчиков положения заняло 30 минут, исключив необходимость дополнительной калибровки.
Сопутствующие товары: дроссели (регулируемые и обратные), фитинги и быстросъёмные соединения, монтажные фланцы/лапы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p·S, где S = π·(d/2)^2; выберите диаметр, который даёт требуемое усилие при рабочем давлении с запасом на потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры в рамках одного стандарта (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по монтажным размерам и креплениям без переделки конструкции.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование обеспечивает регулируемое замедление путём сдавливания воздуха через дроссель; упругие элементы — фиксированное гашение удара с меньшей точностью регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость демпфирования изменением проходного сечения дросселя на конце цилиндра или через встроенные регулировочные винты, проверяя работу при реальной нагрузке.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки и гофрошланги/чехлы, а при больших загрязнениях — направляющие с защитой.
Когда нужна внешняя направляющая для пневмоцилиндра?
Внешняя направляющая обязательна при значительных боковых нагрузках, больших моментах или когда требуется высокая точность позиционирования и минимальный износ цилиндра.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0050
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график