- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0070
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 63 мм и ходом 70 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматических и вспомогательных механизмах: захваты, подающие устройства, прессование, переключающие узлы. Двустороннее действие с односторонним штоком передаёт усилие прямого хода до 1870 Н и теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 3016 Н. Работает от сжатого воздуха (подключение G3/8) по принципу давления на поршень; положение контролируется встроенным магнитом и пазами для датчиков положения с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — алюминий (профильная конструкция), шток — нержсталь, уплотнения — полиуретан. Конструкция соответствует стандарту ISO 15552, обеспечивает взаимозаменяемость и установку датчиков в приямках. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое; шток с наружной резьбой M16x1.5. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Возможна эксплуатация со смазкой, при её применении требуется последующая постоянная смазка уплотнений и направляющих.
Экспертные рекомендации по применению
Устанавливайте с опорой на профильный корпус, избегайте боковых нагрузок и перекосов — используйте направляющие при больших радиальных усилиях. Настройку пневматического демпфера выполняйте под эксплуатационные скорости, чтобы исключить ударные нагрузки. Рекомендуются фильтр-регулятор-смазчик перед подачей, гибкие соединения и герметичные фитинги G3/8. При использовании смазки соблюдайте постоянство смазочного режима; контролируйте состояние полиуретановых уплотнений при температурах ниже −20 °C и при длительной эксплуатации на верхнем давлении.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход | 70 мм | Длина рабочего перемещения штока. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные крепежи и посадочные размеры для быстрой замены. |
| Тип действия | Двустороннего действия | Работает как при подаче воздуха на оба конца корпуса. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 1870 Н | Расчёт по формуле F = p·S, полезно при подборе по нагрузке. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S при рабочем давлении и добавьте запас на трение и динамику.
- При необходимости точного позиционирования выбирайте исполнение с магнитом и профиль для датчиков; без магнита контролировать положение сложнее.
- Если ожидаются удары при ходу — используйте пневматическое демпфирование или внешние демпферы; упругие демпфы подходят для мягких остановок.
- Для боковых нагрузок и больших вылетов штока применяйте внешние направляющие или направляющие комбинированных приводов; стандартный цилиндр рассчитан на минимальные боковые нагрузки.
- Материал штока и корпуса выбирайте согласно среде: алюминий удобен по массе, но в агрессивной среде предпочтительна нержавеющая сталь.
Лайфхак: для быстрой реакции системы поставьте клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссель на обратном пути, чтобы сохранить плавность хода при подаче.
Частая ошибка: ставят цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные герконовые датчики для контроля положения — проверяйте профиль для датчиков при выборе.
Кому не подходит
- Системам с существенными боковыми нагрузками и вибрацией без внешних направляющих.
- Агрессивной среде при стандартных алюминиевых корпусах — требуется нержавеющее исполнение.
- Задачам, где нужна высокая ремонтопригодность и замена внутренних компонентов у цельных круглых корпусов с невынутыми крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандарта на ISO 15552 с тем же креплением — монтаж прошёл без переизготовления фланцев, сократили время наладки на 2 часа.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию для захвата детали: при 6 бар и d=63 мм получили ~1870 Н, что обеспечило надежный захват с запасом 20%.
- Установили дроссель на обратный ход и клапан быстрого выхлопа — повысили скорость цикла на 30% при сохранении мягкой посадки штока.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные и фитинги, датчики положения (герконовые/индуктивные), монтажные фланцы и лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² и примените F = p·S; учитывайте рабочее давление и запас на трение и динамические нагрузки.
Можно ли заменять пневмоцилиндры разных производителей по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по креплениям и посадочным размерам, если соблюдены все параметры хода и диаметра.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и скоростью через клапаны и даёт плавную адаптацию; упругие элементы обеспечивают фиксированную амортизацию при ударах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные отверстия или встроенные регуляторы потока на торцевых крышках для изменения скорости входа/выхода воздуха; тестируйте на рабочой нагрузке для оптимальной мягкости посадки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пылезащитные крышки, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0070
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график