- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0125
Назначение и принцип работы
Двусторонний пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 63 мм и ходом 125 мм предназначен для линейного перемещения, позиционирования и силовых операций: зажима, подач, толкания и возврата в автоматизированных линиях. Односторонний шток с наружной резьбой M16x1.5 передаёт усилие прямого хода до 1870 Н; теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 3016 Н. Работает по принципу подачи сжатого воздуха в камеры цилиндра через подключения G3/8: подача давления вызывает перемещение поршня, магнит в поршне обеспечивает определение позиции внешними датчиками, пневматическое демпфирование регулирует смягчение хода на концах.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия, профильная конструкция ISO 15552 обеспечивает совместимость с монтажными фасонными элементами и пазы для датчиков положения с двух сторон. Шток — нержавеющая сталь, уплотнения из полиуретана. Рабочая среда — сжатый воздух; возможно применение смазки, но при вводе смазки требуется её постоянное поддержание. Рабочее давление 0.2–10 бар, температурный диапазон −20…+80 °C. Демпфирование — пневматическое, настраиваемое. Подключение G3/8, конец штока — наружная резьба M16x1.5.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилия при рабочем давлении и ограничьте боковые нагрузки — используйте направляющие при значительных торцевых моментах. Монтируйте с соосностью штока, затягивайте резьбовые соединения с контролируемым моментом для M16x1.5. Настройте пневмо-демпфирование под массу нагрузки, устанавливайте магнитные датчики в пазы с учётом хода 125 мм. При применении смазки переходите на постоянную смазку и периодически проверяйте уплотнения полиуретан; избегайте работы при давлении ниже 0.2 бар или выше 10 бар и эксплуатации при температуре вне −20…+80 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет площадь рабочей поверхности и, следовательно, усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 125 мм | Максимальное рабочее перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры и крепления для взаимозаменяемости с аналогичными цилиндрами. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈1870 Н | Расчёт по площади поршня: F = p·S (при p = 6 бар). Значение указано без учёта потерь и трения. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычисляйте S и умножайте на рабочее давление с запасом на трение и потери.
- Если необходима точная позиция — выбирайте цилиндр с магнитом или профиль под датчики; без магнита придётся ставить внешние датчики на направляющих.
- Для приложений с боковыми/скользящими нагрузками применяйте внешние направляющие или монтажные фланцы, чтобы снять радиальные нагрузки со штока.
- Демпфирование: пневмодемпфирование даёт регулировку скорости и амплитуды удара, упругие элементы — простая конструкция и меньшая стоимость.
- Материал штока и корпуса выбирайте по среде: алюминий подходит для сухих нефте- и химически нейтральных сред, при агрессии — нержавеющая сталь.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости цикла установите клапан быстрого выхлопа на линия выхлопа цилиндра — уменьшает противодавление и ускоряет возврат штока.
Частая ошибка: покупают стандартный компактный цилиндр без направляющих для работы с боковыми нагрузками — это приводит к повышенному износу уплотнений и преждевременному выходу из строя.
Кому не подходит
- Применения с существенными боковыми/торсионными нагрузками — без внешней направляющей.
- Агрессивная среда (кислоты, соли) — цилиндры с алюминиевым корпусом без антикоррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цельные круглые корпуса с несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 того же диаметра и хода — удалось сохранить все точки крепления и сократить время на переустановку станка на 100% без переделки монтажных отверстий.
- Подобрали диаметр поршня по требуемому усилию (необходимо 1500 Н при 6 бар) — выбрали 63 мм, оставив запас на трение и износ, что обеспечило стабильную работу в циклах 2000+.
- Установили внешний профиль под датчики вместо установки герконов на корпус — сократило количество дополнительных креплений и позволило точно фиксировать положение штока при 0,5 мм.
Сопутствующие товары: дроссели для регулировки скорости, фитинги и быстросъёмные соединения, монтажные фланцы/лапы, датчики положения и вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Вычисляйте по формуле F = p·S, где S = π·d²/4; подставьте рабочее давление (в Па) и диаметр в метрах, добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменить цилиндр по стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) имеют взаимозаменяемые габариты и крепежные отверстия, что позволяет заменить без переделки монтажа.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование использует настройку подачи воздуха для плавной остановки и регулировки скорости; упругие элементы (пластиковые/резиновые буферы) — простая механическая амортизация без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем/регулятором на пневмоклапане демпфирования, меняя скорость выпуска воздуха в конце хода до получения требуемого замедления без ударов.
Какие монтажные принадлежности и защита штока обычно используются?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используются скребки, гофры/манжеты и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0125
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график