- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0200
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552, диаметр поршня 63 мм, ход 200 мм, двустороннего действия с односторонним штоком предназначен для преобразования энергии сжатого воздуха в управляемое линейное перемещение при сборке, позиционировании и приводах зажимных устройств. Работает по пневматическому принципу: подача воздуха через подключение G3/8 создаёт усилие на поршне (усилие прямого хода ≈ 1870 Н), при обратном ходе при 6 бар теоретическое усилие достигает ≈ 3016 Н. Поршень с магнитом обеспечивает определение положения с помощью стандартных датчиков, пневматическое демпфирование — настраиваемое для мягкого торможения в конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки — анодированный алюминий (профильное исполнение) для лёгкости и жёсткости; шток — нержавеющая сталь с наружной резьбой M16x1.5 для монтажа исполнительных органов. Уплотнения — полиуретан, рассчитаны на температурный диапазон -20 ÷ 80 °C. Рабочая среда — сжатый воздух; рабочее давление 0.2 ÷ 10 бар. По бокам корпуса — пазы для установки датчиков положения (совместимо с датчиками ISO 15552). При необходимости первоначальной смазки последующая эксплуатация требует постоянного смазывания для сохранения характеристик уплотнений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с минимальными боковыми нагрузками, использовать направляющие при радиальных усилиях. Обеспечить фильтрацию и регулирование воздуха (0.2–10 бар), при температурах близких к -20 °C защитить от замерзания конденсата. При выборе датчиков учитывать магнитное исполнение поршня и монтировать в предусмотренные пазы с учётом хода 200 мм. Регулировать пневматическое демпфирование под рабочую скорость; при эксплуатации со смазкой подключить постоянную линейку смазки. Проверять состояние полиуретановых уплотнений и резьбовой конец M16x1.5 на фиксацию перед пуском.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет выходное усилие; используется при расчёте по формуле F = p · S (где S — площадь поршня). |
| Ход штока | 200 мм | Максимальный рабочий ход штока при полном выдвижении; важно для определения рабочего диапазона механизма. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует совместимость габаритов и крепёжных элементов с другими цилиндрами по этому стандарту. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по коэффициенту безопасности.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом в поршне или профиль для установки датчиков; без магнита позиционирование герконами невозможно.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую скорость и поглощение энергии; упругие упоры проще и надёжнее в тяжёлых условиях, но менее гибки в регулировке.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и износу: в агрессивной среде предпочтительна нержавеющая конструкция или дополнительные покрытия.
- Выбирайте цилиндры по стандарту, если важна взаимозаменяемость и возможность замены без переделки крепежа.
Лайфхак: для быстрого увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подводе — это сокращает инерционные задержки при вытеснении воздуха.
Частая ошибка: установка цилиндра без внешних направляющих при наличии значительных боковых нагрузок приводит к быстрому износу манжет и искривлению штока.
Кому не подходит
- Компактные круглые цилиндры — при значительных боковых нагрузках без внешних направляющих.
- Алюминиевые исполнения — в агрессивной среде без антикоррозионной обработки.
- Нестандартизованные цилиндры — если требуется быстрая замена без переделки крепежа и посадочных мест.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 same-size: монтажные отверстия совпали, потребовалось только заменить фитинги — простая модернизация без переделки станка.
- По требуемому усилию в 1200 Н рассчитали диаметр поршня и подтвердили выбор 63 мм при 6 бар, что обеспечило надёжную работу без перегрузки мехатроники.
- Установили магнитный поршень и профили для датчиков; это позволило убрать внешние ограничители и получить точное позиционирование с шагом 1 мм.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирование скорости), фитинги и быстроразъёмные соединения, датчики положения и монтажные фланцы/лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S; при этом учитывайте рабочее давление и запас прочности.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) имеют совместимые габариты и расположение крепёжных отверстий, что позволяет замену без доработок.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируемо по интенсивности и адаптируется к нагрузке; упругие элементы просты и надёжны, но не дают плавной регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют через встроенные дроссели/регулирующие винты на крышках цилиндра, изменяя пропускную способность для управления скоростью и амплитудой удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Используют фланцы, лапы, монтажные пластины, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0200
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график