- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0350
Назначение и принцип работы
Пневматический цилиндр Pemaks DMCA-63-350 предназначен для перемещения и позиционирования узлов в автоматизированных линиях, прессах и переносных позиционерах. Двустороннего действия с поршнем Ø63 мм и ходом 350 мм, односторонним штоком с наружной резьбой M16x1.5, он обеспечивает осевое перемещение за счёт подачи сжатого воздуха через подключение G3/8. Поршень с магнитом позволяет определять положение датчиками, пазы для датчиков с двух сторон упрощают интеграцию. В конструкции предусмотрено настраиваемое пневматическое демпфирование для смягчения хода. Рабочая среда — сжатый воздух (возможна эксплуатация со смазкой при переходе на постоянную смазку); рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…80 °C; усилие прямого хода 1870 Н, теоретическое усилие обратного хода при 6 бар 3016 Н.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминиевого профиля по стандарту ISO 15552 — взаимозаменяемость и простая установка на профили и фланцы. Шток из нержавеющей стали обеспечивает коррозионную стойкость, уплотнения — полиуретановые для высокой износоустойчивости. Регулируемое пневмодемпфирование позволяет точно настроить остановку на концах хода. Концевые резьбы и G3/8-подключение совместимы с типовыми фитингами. Пазы для датчиков с двух сторон и встроенный магнит упрощают монтаж датчиков положения и обслуживания.
Экспертные рекомендации по применению
Подбирайте рабочее давление с запасом в допустимых 0.2–10 бар, ориентируясь на требуемое усилие (пример: при 6 бар обратное теоретическое 3016 Н). Обеспечьте фильтрацию и осушение воздуха, при использовании смазки переходите на постоянную смазку согласно регламенту. Монтаж — по оси, исключая боковые нагрузки; контролируйте момент затяжки резьбы M16x1.5 и обеспечьте выравнивание направляющих. Настройку демпфирования выполняйте плавно, избегайте резких ударов. Периодически проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и защита от замерзания при эксплуатации близкой к −20 °C.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Определяет усилие; используйте формулу F = p·S для расчёта при требуемом давлении. |
| Ход штока | 350 мм | Максимальное выдвижение штока — важный параметр для проверок на столкновение и длины установки. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость по габаритам и креплениям с цилиндрами того же стандарта. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; оставляйте запас 10–20% для надёжной работы.
- Если нужна точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом на поршне и профиль для датчиков; без магнита позиционирование герконами невозможно.
- Оценивайте необходимость пневмодемпфирования: при высоких скоростях/ударах демпфирование защищает от ударных нагрузок и продлевает ресурс.
- Материал штока и корпуса влияет на эксплуатацию: алюминий подходит для общих задач, нержавеющая сталь — для агрессивных сред и высоких температур.
- Использование цилиндра по стандарту (ISO 15552) упрощает замену и монтаж благодаря унифицированным размерам фланцев и креплений.
Лайфхак: для ускорения такта установки используйте клапан быстрого выхлопа и правильно подбирайте трубопровод по внутреннему диаметру, чтобы избежать падения скорости из‑за сопротивления.
Практический приём: настройка пневматического демпфирования — уменьшайте подачу воздуха в дроссель на конечном положении до получения мягкой остановки без отскока; при необходимости комбинируйте с упругими демпферами.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без направляющих при наличии боковых нагрузок на шток — это приводит к быстрому износу втулок и перекосу штока.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если нужна ремонтопригодность — модели с завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр стороннего производителя на ISO 15552 диаметром 63 мм — сохранили крепления и удвоили ресурс за счёт точной подгонки штока и демпфера.
- Установили цилиндр 63×350 мм вместо нестандартизированного аналога — не потребовалось переделывать фланцы, сократили время простоя на 1 день.
- Подобрали диаметр по усилию: требовалось 1200 Н при 6 бар — рассчитали площадь и подтвердили выбор 63 мм по калькулятору усилия.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем усилие F = p·S; подставьте рабочее давление в бар (переведите в Н/мм² при необходимости) и оставьте запас 10–20%.
Можно ли заменить цилиндр одним стандартом на другой без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям; замена между разными стандартами обычно требует доработки креплений.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование управляет энергией через регулируемый дроссель и даёт плавную остановку; упругое демпфирование гасит удар за счёт пружин или резиновых элементов и ограничено по поглощаемой энергии.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование на цилиндре?
Регулируйте скорость через встроенные дроссельные клапаны на портовых соединениях, уменьшая пропускную способность до получения требуемой мягкой остановки; контролируйте перегрев и возможные утечки.
Какие монтажные принадлежности и защиты используют с пневмоцилиндрами?
Часто применяют дроссели, фитинги, монтажные фланцы и лапы, вилки на шток, датчики положения; для защиты штока используют скребки и гофрозащиту, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0350
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график