- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-063-SYA-0500
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552, диаметр поршня 63 мм, ход 500 мм, двустороннего действия с односторонним штоком предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматических линиях, пресс‑агрегатах и машинах сборки. Работает от сжатого воздуха (подключение G3/8) по принципу силового расширения/сжатия поршня: подача давления на одну из полостей создаёт кинетическую силу (усилие прямого хода ≈1870 Н, теоретическое обратное при 6 бар — 3016 Н). Магнит в поршне обеспечивает определение положения при установке датчиков в боковые пазы.
Ключевые особенности конструкции
Корпус профильного типа и крышки выполнены из алюминия, шток — нержавеющая сталь; уплотнения — полиуретан. Стандарт ISO 15552 обеспечивает взаимозаменяемость с профильными аксессуарами и крепежом; пазы для датчиков с двух сторон и магнит в поршне — для индикации хода. Шток с наружной резьбой M16x1.5 позволяет прямое крепление элементов. Амортизация — пневматическая, настраиваемая; рабочий диапазон давления 0.2–10 бар, температура эксплуатации −20…+80 °C. Возможна эксплуатация с предварительной смазкой, при реверсной работе требуется постоянная смазка рабочей среды.
Экспертные рекомендации по применению
Учитывайте большой ход 500 мм — минимизируйте боковые нагрузки и при необходимости используйте направляющие или опорные направляющие для предотвращения изгиба штока. Обеспечьте фильтрацию и регулирование давления, избегайте кратковременного превышения 10 бар. При монтаже используйте уплотнительный материал для G3/8 и контролируйте герметичность; датчики устанавливайте в предусмотренные пазы, ориентируя их на магнит поршня. Регулярно проверяйте состояние полиуретановых уплотнений и поддерживайте рекомендованную смазку при длительной эксплуатации.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 63 мм | Ключевой параметр для расчёта усилия: с увеличением диаметра растёт доступное усилие при том же давлении. |
| Ход штока | 500 мм | Полезный рабочий ход цилиндра, влияет на необходимую длину установки и скорость перемещения. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартная геометрия обеспечивает совместимость с монтажными фланцами и креплениями ISO 15552. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; добавьте запас 10–20% на потери.
- Если необходима точная позиция — выбирайте исполнение с магнитом или профиль для датчиков; без магнита позиционирование герконовыми датчиками невозможно.
- Пневмодемпфирование даёт регулируемую энергоёмкость удара; упругие демпферы проще и не требуют регулировочных клапанов, но менее гибки по настройке.
- При боковых нагрузках на шток используйте внешние направляющие или направляющие модули; стандартные компактные цилиндры не рассчитаны на значительные боковые силы.
- Выбирайте материал штока и корпуса с учётом агрессивной среды; при агрессивных средах предпочтительны варианты с нержавеющим штоком/корпусом.
Лайфхак: для ускорения цикла установите клапан быстрого выхлопа и оптимизируйте проходные сечения дросселей на подаче/сливе.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать стандартные бесконтактные датчики положения — это лишает возможности простого контроля хода.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- При агрессивной химии — лёгкие алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если нужна ремонтопригодность с частой заменой уплотнений — варианты с несъёмными закатными крышками.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр нестандартного исполнения на ISO 15552 — сохранили крепления и уменьшили время установки на 40% благодаря стандартизованным фланцам.
- Подобрали диаметр 63 мм по требованию усилия 1500 Н при 6 бар, использовав расчёт F = p·S и оставив запас по давлению.
- Установили дроссели на патрубках штока и корпуса, настроили пневматическое демпфирование — снизили ударную нагрузку и продлили срок службы уплотнений.
Сопутствующие товары: дроссели, фитинги, монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и умножьте на рабочее давление: F = p·S; учитывайте запас и потери в системе.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по монтажным размерам, но проверяйте расположение отверстий и длину штока.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и даёт плавную настройку хода; упругие демпферы просты и не требуют регулировки, но имеют фиксированную жёсткость.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Изменяйте проходное сечение дросселя на поршневой камере при крайнем положении, добиваясь нужного смягчения удара и скорости подхода.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и внешние направляющие при боковых нагрузках.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-063-SYA-0500
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M16x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график