- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-080-SYA-0025
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 80 мм и ходом 25 мм предназначен для линейного перемещения, позиционирования и зажима в автоматизированных узлах (подъём/опускание, захват, упор). Работает по принципу двухстороннего действия: сжатый воздух подаётся в одну из полостей корпуса и перемещает поршень; магнит в поршне обеспечивает определение позиции датчиков. При давлении 6 бар теоретическое усилие прямого хода составляет ≈3016 Н, обратного ≈2721 Н, что даёт запас по нагрузке для большинства монтажных и технологических операций.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки изготовлены из алюминия, профильное исполнение корпуса по ISO 15552 обеспечивает совместимость с общепринятыми крепёжными и направляющими элементами. Шток — нержавеющая сталь с наружной резьбой M20x1.5, конец штока — наружная резьба, подключение воздуха — G3/8. Уплотнения — полиуретан; предусмотрено пневматическое настраиваемое демпфирование. Диапазон рабочего давления 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Пазы для датчиков с двух сторон и магнит в поршне совместимы с индуктивными/герконными датчиками.
Экспертные рекомендации по применению
Рекомендуется монтаж с точной осевой установкой и минимизацией боковых нагрузок на шток; при первоначальной смазке обеспечить последующее постоянное смазывание уплотнений. Не превышать 10 бар и учитывать динамику удара — выставлять демпфирование для мягкой посадки. Для контроля позиции применять магниточувствительные датчики, устанавливаемые в пазах корпуса. Подбор фитингов — G3/8; при работе в агрессивной среде проверить совместимость уплотнений. При замене использовать аналогичные ISO 15552 компоненты для сохранения взаимозаменяемости.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении (см. расчет F = p·S). |
| Ход штока | 25 мм | Максимальный рабочий ход штока; важно при выборе для пространства установки и точности позиционирования. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные размеры и крепежи для быстрой замены и совместимости с монтажными аксессуарами. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь поршня и умножайте на рабочее давление (F = p·S) с запасом на сопротивления и трение.
- Учитывайте наличие пневмодемпфирования: без демпфирования ударная нагрузка на крепления и шток выше, что снижает ресурс и точность.
- Выбирайте цилиндр с магнитом на поршне, если требуется позиционирование герконовыми или индуктивными датчиками; без магнита придется использовать внешние датчики или оптические решения.
- Материал штока и корпуса влияет на стойкость к коррозии и механическим повреждениям — для агрессивной среды предпочтительна нержавейка или дополнительная защита.
- Если требуется замена без переделки крепежей, выбирайте изделие по стандарту (ISO 15552) — размеры под монтажные фланцы и лапы совпадают.
Лайфхак: для быстрой регулировки скорости удара используйте внешнее пневмодемпфирование с регулируемым дросселем на посадочном штуцере.
Частая ошибка: устанавливают компактный цилиндр без направляющих при значительных боковых нагрузках — приводит к ускоренному износу уплотнений и перекосу штока.
Кому не подходит
- При высоких боковых нагрузках — компактные цилиндры без внешних направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если требуется высокая ремонтопригодность — цилиндры с несъёмными завальцованными крышками затрудняют обслуживание.
3 практических кейса
- Заменили устаревший цилиндр на ISO 15552 80×25 — крепления и посадочные размеры совпали, сократили время простоя на 2 часа без переделки мехчасти.
- Для увеличения усилия на пресс-станке рассчитали диаметр по требованию 600 Н при 6 бар и подобрали 80 мм поршень, предложив безопасный запас по давлению.
- Установили магнитный датчик на профиль цилиндра для контроля позиции; сигнал срабатывал стабильно при скорости хода 0.2 м/с, что улучшило синхронизацию цикла.
Сопутствующие товары: дроссели (регулирующие скорость), фитинги и монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывают по формуле F = p · S, где S — площадь поршня (π·d²/4); подберите диаметр, чтобы при рабочем давлении получить требуемое усилие с запасом на трение и потери.
Можно ли заменить пневмоцилиндр другим, выполненным по тому же стандарту, без переделки крепежей?
Да — при соблюдении одного стандарта (например, ISO 15552) размеры крышек, шафт и монтажных отверстий совпадают, поэтому замена обычно возможна без переделок.
В чём отличие пневматического демпфирования от упругого?
Пневматическое демпфирование использует регулируемое воздушное торможение и позволяет гибко настраивать скорость; упругое демпфирование — фиксированное, гасит удар за счёт упругих элементов и быстрее изнашивается при высоких усилиях.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте встроенный дроссель или внешний дроссель-вентиль, изменяя проходное сечение для изменения скорости хода и плавности остановки; проверяйте на рабочем цикле под нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности и средства защиты штока используются с пневмоцилиндрами?
Части комплектации: монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, фитинги и дроссели; для защиты штока применяют скребки, гофрошланги и пыльники, а при боковых нагрузках используют внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-080-SYA-0025
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график