- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-080-SYA-0030
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр диаметром поршня 80 мм и ходом 30 мм предназначен для перемещения, позиционирования и усиливающих операций в автоматических линиях, прессах и системах захвата. Работает по принципу двустороннего действия: сжатый воздух подаётся в одну из полостей корпуса ISO 15552, создавая усилие прямого хода до 3016 Н; при подаче в противоположную полость теоретическое усилие при 6 бар — 2721 Н. Односторонний шток со внешней резьбой M20x1.5 передаёт момент и усилие на исполнительные элементы. Для детектирования положения установлен магнит и пазы для датчиков с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и профильная конструкция выполнены из алюминия; шток — нержавеющая сталь. Уплотнения — полиуретан, демпфирование — пневматическое, настраиваемое для мягкой остановки при высоких скоростях. Подключение воздуха — G3/8. Рабочее давление 0.2–10 бар, рабочая температура −20…+80 °C. Возможна работа со смазкой; при её использовании требуется последующая постоянная смазка. Конструкция соответствует стандарту ISO 15552, что обеспечивает совместимость монтажных и уплотнительных решений.
Экспертные рекомендации по применению
Монтаж производить по рекомендациям ISO 15552, использовать профили или фланцы с учётом линейного усилия и момента. При установке контролировать соосность штока, динамометрический момент на резьбе M20x1.5 и герметичность подключения G3/8. Настройте пневматическое демпфирование под массу нагрузки, чтобы избежать ударных нагрузок на уплотнения. При эксплуатации: фильтровать и осушать воздух, соблюдать режим смазки при её применении, проверять состояние полиуретановых уплотнений и магнитного датчика положения для надёжного контроля циклов.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра при рабочем давлении. |
| Ход штока | 30 мм | Максимальное перемещение штока при выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость по установочным размерам и крепежу с аналогами стандарта. |
Советы специалистов
Экспертные советы
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь и умножьте на рабочее давление, учитывая запас по трению и потере давления.
- Если требуется точный контроль положения — выбирайте цилиндр с магнитом на поршне и профиль для датчиков; без магнита позиционирование герконовыми датчиками невозможно.
- Демпфирование влияет на энергоёмкость удара: пневмодемпфирование даёт плавную перестройку хода, упругие элементы — фиксированную амортизацию при каждом ходе.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или моноблочные исполнении с направляющей для предотвращения износа штока и уплотнений.
Лайфхак: для увеличения скорости востребованной работы ставьте клапан быстрого выхлопа и регулируйте дроссель на выхлопе — это уменьшит время наполнения/сброса объёма.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и затем не могут применить стандартные датчики положения; перед заказом проверяйте наличие профиля и магнита.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного типа не подходят при значительных боковых нагрузках без внешней направляющей.
- Алюминиевые корпуса не подходят для агрессивных сред — в таких условиях требуются нержавеющие материалы.
- Круглые цилиндры с завальцованными крышками ограничивают ремонтопригодность в полевых условиях.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 и сохранили крепления станка — монтаж прошёл без переделки крепежа, сократив простой на 3 дня.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию 1200 Н при 6 бар, что позволило избежать установки дополнительного редуктора усилия.
- Установили внешний направляющий блок при поперечной нагрузке 150 Н, что продлило ресурс уплотнений и снизило люфт на 0,6 мм за смену.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 и используйте формулу F = p·S (где p — рабочее давление в бар, переведите в Паскали), добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменить цилиндр по одному стандарту на другой без переделки крепежей?
Если оба цилиндра соответствуют одному и тому же стандарту (например, ISO 15552), то замена обычно возможна без переделки крепежей; при переходе между стандартами потребуется проверка установочных размеров.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругих элементов демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируемо по скорости и плавности хода за счёт изменения проходного сечения воздуха; упругие элементы дают фиксированную амортизацию и быстрее изнашиваются при повторных ударах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте скорость демпфирования изменением дроссельного отверстия на корпусе цилиндра или через внешние дроссели на подводящих линиях — проверяйте ход при рабочих условиях и корректируйте по месту.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто применяют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока используют скребки и пыльники (гофры), а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-080-SYA-0030
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график