- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-080-SYA-0160
Назначение и принцип работы
Двустороннего действия пневмоцилиндр с диаметром поршня 80 мм и ходом 160 мм предназначен для линейного перемещения и усилий до 3016 Н при прямом ходе (при 6 бар). Работает от сжатого воздуха (подключение G3/8) по принципу распределённого давления на поршень; наличие магнита позволяет подключать индуктивные или герконные датчики положения, установочные пазы с двух сторон упрощают монтаж датчиков. Применяется в автоматике, сборочных линиях, позиционировании и зажимных механизмах, где требуются стандартизованные габариты ISO 15552 и повторяемость ходов при давлении 0.2–10 бар.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминия, шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан. Конструкция профиля обеспечивает жёсткость и совместимость с монтажными элементами по ISO 15552. Шток односторонний с наружной резьбой M20x1.5. Демпфирование пневматическое, настраиваемое; при наличии заводской смазки требуется её поддержание в эксплуатации. Рабочая температура −20…+80 °C. Теоретическое усилие обратного хода при 6 бар — 2721 Н. Корпус предусматривает паз для датчиков и магнитный экран для точного определения позиции.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с учётом минимизации боковых нагрузок и обеспечивать центровку привода; при подвесных или рычажных схемах применять дополнительные направляющие. Рекомендуется установка фильтра-регулятора и, при необходимости, устройств смазки (если cyl. был смазан на заводе — поддерживать смазку постоянно). Не допускать превышения 10 бар и эксплуатации ниже 0.2 бар. При подключении к резьбе M20x1.5 использовать уплотнение, исключающее перекос штока; датчики крепить в пазах и проверять срабатывание относительно вмонтированного магнита. Очищать воздушную сеть от абразива для продления ресурса полиуретановых уплотнений.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 160 мм | Рабочий ход штока при полном выдвижении. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость размеров и крепежных элементов со стандартными исполнениями. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: вычисляйте площадь и умножайте на рабочее давление.
- Если нужна точная позиционировка — выбирайте исполнение с магнитом на поршне или профиль для датчиков; без магнита контролировать позицию сложнее.
- Демпфирование влияет на мягкость остановки: упругие элементы экономичнее, пневматическое — даёт регулировку скорости и жёсткости удара.
- При боковых нагрузках ставьте внешние направляющие; стандартный круглой цилиндр не рассчитан на большие радиальные усилия.
Лайфхак: для ускорения цикла устанавливайте клапан быстрого выхлопа на выхлопной линии и регулируйте обратный дроссель для плавной подачи.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем пытаются ставить герконовые датчики — без магнитного поршня показания будут ненадёжны.
Кому не подходит
- Системы с выраженными боковыми нагрузками — без направляющих монтаж цилиндра приведёт к износу штока и уплотнений.
- Агрессивная среда — алюминиевые корпуса без дополнительной защиты коррозионно небезопасны, предпочтительна нержавейка.
- Требуется высокая ремонтопригодность на месте — цилиндры с завальцованными крышками сложнее обслуживать.
Практические кейсы
- Заменили стандартный цилиндр на ISO 15552: сохранили все посадочные размеры и крепления, время монтажа сократилось на 70% без переделки рамки.
- Сняли старый неунифицированный цилиндр и установили ISO-цилиндр того же диаметра — использовали существующие фланцы и сэкономили на адаптерах 30%.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: требовалось 1200 Н при 6 бар — выбран диаметр, обеспечивающий расход по расчету через площадь поршня.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; часто покупают также датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и примените формулу F = p·S (давление в бар переводится в Н/мм²: 1 бар ≈ 0.1 Н/мм²) для определения требуемого диаметра.
Можно ли заменить цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) имеют унифицированные размеры и точки крепления, что обычно позволяет заменить без изменения крепежей.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Упругие элементы демпфирования глушат удар механически и не регулируются, пневматическое демпфирование позволяет плавно регулировать скорость и мягкость хода с помощью давления/дросселей.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование плавно через встроенные дроссели или внешние регулируемые дроссели, изменяя расход воздуха в демпфирующей камере до достижения требуемой скорости и мягкости остановки.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-080-SYA-0160
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график