- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-080-SYA-0300
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 80 мм и ходом 300 мм предназначен для линейного перемещения и усилий в технологических механизмах, позиционирующих узлах и автоматических линиях. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5, обеспечивает прямое усилие до 3016 Н и теоретическое обратное при 6 бар ≈ 2721 Н. Принцип работы — подвод сжатого воздуха через порт G3/8 к камере корпуса из алюминиевого профиля; рабочий ход гасится настраиваемым пневматическим демпфированием. Поршень оснащён магнитом для бесконтактного определения позиции; пазы для датчиков с двух сторон упрощают установку концевых и промежуточных датчиков.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и профиль выполнены из алюминия, шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан. Конструкция соответствует ISO 15552, что обеспечивает совместимость монтажных элементов и сенсоров. Подключение G3/8 и рабочий диапазон давления 0.2–10 бар допускают гибкую интеграцию в пневмосети; рабочая температура −20…+80 °C. Наличие настраиваемого пневмодемпфера позволяет регулировать скорость и смягчение удара при конце хода. Допускается эксплуатация со смазкой, при её применении впоследствии требуется постоянная смазка системы.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте динамическую нагрузку и боковые силы — для увеличения ресурса избегайте значительных поперечных нагрузок и применяйте направляющие. Монтаж выполняйте по рекомендуемым ISO креплениям; используйте герметичную сборку штуцеров и фильтр/осушитель в магистрали. Настройка демпфирования и установка датчиков в пазы требует проверки хода 300 мм на уставку датчиков и минимального тормозного пространства. Типичные ошибки: превышение 10 бар, отсутствие смазки после применения смазки, неправильная центровка штока и грубая установка датчиков. Рекомендуется периодический осмотр уплотнений и контроль утечек для поддержания усилия и точности позиционирования.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет усилие пневмоцилиндра; используется для расчёта по формуле F = p·S. |
| Ход штока | 300 мм | Максимальный выдвиг штока — расстояние перемещения поршня. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованные размеры обеспечивают совместимость крепежей и монтажных фланцев. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая площадь поршня и умножая на рабочее давление (F = p·S), оставляя резерв по 10–20% для надёжности.
- Если требуется точный контроль позиции — выбирайте исполнение с магнитом в поршне и профиль для датчиков; без магнита позиционирование герконами невозможно.
- Пневматическое демпфирование даёт регулируемую скорость и мягкую остановку; упругие демпферы подходят для повторяющихся ударных нагрузок без настройки.
- Для случаев с боковыми нагрузками устанавливайте внешние направляющие или линейные подшипники; стандартный круглой цилиндр не рассчитан на значительные боковые силы.
- Выбирайте материал штока и корпуса в зависимости от среды: алюминий и хромированная сталь подходят для большинства применений, нержавейка — для агрессивной среды.
Лайфхак: для увеличения скорости работы установите клапан быстрого выхлопа и отрегулируйте дроссели на подаче и обратном ходе для сбалансированного времени цикла.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита, а затем не могут использовать стандартные магнитные датчики положения — это лишает системы простого и надёжного контроля хода.
Кому не подходит
- Цилиндры компактного исполнения — для приложений с постоянными боковыми нагрузками и скольжением.
- Алюминиевые корпуса — для агрессивных сред без дополнительной защиты (требуется нержавеющая конструкция).
- Круглые стандартизованные цилиндры — если нужна лёгкая ремонтопригодность с разборной крышкой в полевых условиях.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартизованный цилиндр на ISO 15552 80×300: сохранили крепеж и уменьшили время простоя — монтаж без переделки креплений.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию 1500 Н при 6 бар — расчёт по F = p·S подтвердил выбор без перебора размеров.
- Установили магнитный датчик в профиль на цилиндре ISO 15552 для автоматической остановки — благодаря профильному пазу датчик монтировался без изменений в конструкции станка.
Сопутствующие товары: дроссели для настройки скорости, монтажные фланцы/лапы и датчики положения (магнитные), фитинги и уплотнения.
FAQ
Как правильно подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте силу по формуле F = p·S, где p — рабочее давление (бар → 1 бар = 10^5 Па), S — площадь поршня (π·d²/4); выберите диаметр, дающий требуемое F с запасом 10–20%.
Можно ли заменять цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по размерам фланцев и креплений, что обычно позволяет замену без переделки крепежей.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется скоростью и положением благодаря клапанам и дросселям; упругие элементы — постоянная амортизация без регулировки, лучше при частых ударах.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Подберите дросселирующие витки и положения стопоров, регулируя проход воздуха через демпфер до получения требуемой скорости и мягкости остановки; проверяйте при рабочем давлении и нагрузке.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют монтажные фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры и пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-080-SYA-0300
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график