- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-080-SYA-0550
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметра 80 мм с ходом 550 мм предназначен для линейного перемещения штока в технологических узлах: позиционирование, подача, прижим и выталкивание в автоматике и сборке. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5 обеспечивает прямое усилие 3016 Н и теоретическое усилие обратного хода 2721 Н при 6 бар; подключение G3/8. Работает на сжатом воздухе при давлении 0.2–10 бар и температуре от −20 до +80 °C. Поршень с магнитом позволяет использовать бесконтактные датчики положения, а пневматическое настраиваемое демпфирование смягчает удары на конце хода.
Ключевые особенности конструкции
Корпус и крышки выполнены из алюминиевого профиля по стандарту ISO 15552, шток — нержавеющая сталь, уплотнения — полиуретан. Наличие пазов для датчиков с двух сторон упрощает монтаж индуктивных/герконных датчиков. Регулируемое пневмодемпфирование и магнит в поршне — стандарт для точной остановки. Допускается работа со смазкой (при применении смазки требуется её поддержание). Конструкция рассчитана на индустриальные условия при указанных температурно-давленческих пределах.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывать усилия при требуемом давлении и обеспечить поддержание давления ≤10 бар. Для длинного хода 550 мм рекомендована направляющая или опорный блок во избежание бокового изгиба штока. Монтируйте датчики в предусмотренные пазы и проверяйте геометрию посадки M20x1.5; применяйте фильтр и регулятор давления, избегайте гидравлических ударов и попадания конденсата. При смазке применять совместимые смазки и организовать регулярное обслуживание уплотнений.
Ключевые параметры
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет площадь поршня и базовое усилие при давлении в 6 бар |
| Ход штока | 550 мм | Рабочая длина хода штока для линейных перемещений |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость по габаритам и крепежам с аналогами по ISO 15552 |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 3014 Н | Расчёт: F = p·S, S = π·(80/2)^2 мм², при 6 бар (примерно 3014 Н) |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию, рассчитывая F = p·S с учётом рабочего давления и потерь в системе.
- Если нужно простое и надёжное позиционирование — выбирайте цилиндр со встроенным магнитом для герконовых/индуктивных датчиков; без магнита потребуется альтернативная схема контроля.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную остановку при больших энергиях, упругие демпферы подходят для небольшой кинетической энергии и простых циклов.
- При боковых нагрузках или длинных вылетах штока используйте внешние направляющие или комбинированные приводы для исключения износа и изгиба.
Лайфхак: для ускорения выхода штока примените клапан быстрого выхлопа на магистрали выхлопа — это уменьшит обратное давление и ускорит цикл без замены цилиндра.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем оказываются неспособны ставить стандартные датчики положения; это приводит к дорогостоящим доработкам или замене цилиндра.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные круглые цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — алюминиевые корпуса без антикоррозионной обработки; предпочтительна нержавеющая версия.
- Если нужна лёгкая ремонтопригодность с частой заменой внутренностей — варианты со стационарными завальцованными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый нестандартный цилиндр на ISO 15552 80×550 — крепления совпали, сократили время монтажа на 2 дня и исключили переделку станка.
- Подобрали диаметр 80 мм по требованию усилия 3000 Н при 6 бар — новый цилиндр обеспечил требуемую производительность без увеличения давления.
- Установили внешний направляющий при боковой нагрузке 120 Н, что удвоило ресурс штока и устранило люфт в узле через 6 месяцев эксплуатации.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные лапы/фланцы; датчики положения для профиля цилиндра.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p·S при рабочем давлении p; подберите диаметр, при котором F превышает требуемое усилие с запасом.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по габаритам и креплениям, если соблюдены те же размеры и конфигурация крепёжных элементов.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется давлением и потоком воздуха для плавной остановки, упругие элементы гасают удар за счёт деформации (менее регулируемо, более жёстко).
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют положением и пропускной способностью регулировочных дросселей в штуцерах демпфирования или изменением подпора воздуха; выполняйте регулировку при рабочей нагрузке и на рабочих скоростях.
Какие монтажные принадлежности используют с пневмоцилиндрами и когда нужны внешние направляющие?
Частые аксессуары: дроссели, фитинги, монтажные лапы, фланцы, вилки на шток и датчики положения; внешние направляющие применяют при боковых нагрузках или больших зазорах, чтобы снять изгибающие моменты со штока.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-080-SYA-0550
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график