- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-080-SYA-0800
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 80 мм и ходом 800 мм предназначен для перемещения нагрузок в автоматизированных линиях, прессовых и позиционирующих механизмах. Двустороннего действия с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5 обеспечивает усилие прямого хода до 3016 Н и теоретическое усилие обратного хода 2721 Н при 6 бар. Работает на сжатом воздухе (подключение G3/8) по базовому принципу подачи давления в одну из полостей корпуса из профиля, смещение поршня фиксируется магнитом для датчиков положения, пазы для индуктивных/герконных датчиков с двух сторон упрощают интеграцию в систему управления.
Ключевые особенности конструкции
Корпус, крышки и профиль — алюминий; шток — нержавеющая сталь; уплотнения — полиуретан. Пневматическое настраиваемое демпфирование обеспечивает плавный вход/выход на крайних положениях. Рабочее давление 0,2–10 бар и диапазон температур −20…+80 °C допускают широкий спектр применений; при использовании смазки возможна дальнейшая эксплуатация, но требуется постоянная смазка. Стандарт ISO 15552 гарантирует совместимость монтажных аксессуаров и размеров для быстрой замены и обслуживания.
Экспертные рекомендации по применению
Для длинного хода 800 мм ограничьте боковые нагрузки, используйте направляющие или внешнюю опору штока, чтобы избежать изгиба. Применяйте фильтрацию и осушение воздуха, поддерживайте давление в рекомендованном диапазоне — заявленные силы относятся к 6 бар. Настройте пневмодемпфирование под массу и скорость, компенсируйте инерцию при высоких циклах. При монтаже используйте штатную резьбу M20x1.5 и контролируйте момент затяжки; датчики устанавливать в пазы для корректной работы магнита. Избегайте абразивных сред и проводите плановую проверку уплотнений из полиуретана.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 80 мм | Определяет площадь рабочей поверхности и прямое усилие цилиндра при давлении. |
| Ход штока | 800 мм | Длина полного выдвижения штока; влияет на выбор направляющих и креплений. |
| Стандарт | ISO 15552 | Гарантирует взаимозаменяемость по крепежу и размерам с цилиндрами этого стандарта. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | ≈3016 Н | Расчёт по площади поршня при 6 бар полезного давления. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p × S и добавьте запас по трению и потерям давления.
- Если требуется позиционирование — выбирайте цилиндр со встроенным магнитом для совместимости с герконовыми или бесконтактными датчиками.
- При возможных боковых нагрузках устанавливайте внешнюю направляющую или комбинируйте с шарнирными опорами; стандартный ISO 15552 не защищает от боковых сил.
- Пневматическое демпфирование даёт плавную скоростную характеритику и уменьшает ударные нагрузки, тогда как упругие демпферы просты и дешевы, но менее точны в регулировке.
- Материал штока и корпуса выбирайте в зависимости от среды: алюминий подходит для большинства задач, нержавейка — для агрессивной среды и высокой коррозии.
Лайфхак: для увеличения частоты работы используйте клапан быстрого выхлопа и регулируемые дроссели на линии возврата — это снизит время цикла без повышения износа.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут применять простые датчики положения; это приводит к дополнительным затратам на переделку.
Кому не подходит
- Компактные круглыe цилиндры при длительных боковых нагрузках — требуется внешняя направляющая.
- Алюминиевые корпуса в агрессивной среде без покрытий — нужна нержавеющая конструкция.
- Завальцованные исполнения, где важна ремонтопригодность — в таких случаях предпочтительнее конструкции с разъёмными крышками.
Практические кейсы
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 с тем же креплением — монтаж без переделки станка, сокращение времени простоя на 2,5 часа.
- Подобрали диаметр 80 мм по требуемому усилию 3000 Н при 6 бар — потребовалась только замена блока управления, без изменения механики.
- Установили внешний направляющий при боковой нагрузке 150 Н, что увеличило ресурс штока в 3 раза по сравнению с работой без направляющей.
Сопутствующие товары: дроссели (регулировка скорости), фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы часто покупают совместно с цилиндрами.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)^2 (мм² → м²) и используйте F = p × S при рабочем давлении p; добавьте запас на трение и потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры одного стандарта (например, ISO 15552) взаимозаменяемы по основным габаритам крепления и посадочным местам, если соблюдены размеры и точки крепления.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную, настраиваемую остановку; упругие демпферы используют пружинящие элементы и имеют фиксированную характеристику удара.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселями на впуске/выпуске демпфирующей камеры, изменяя пропускную способность и тем самым скорость и мягкость хода перед упором.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с цилиндрами?
Часто используют фланцы, лапы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковой нагрузке — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-080-SYA-0800
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
При обратном ходе пневмоцилиндра площадь, на которую давит сжатый воздух, меньше, чем при прямом ходе. Она рассчитывается как площадь поршня минус площадь сечения штока.
- ISO 15552
- сжатый воздух
Современное пневматическое оборудование, как правило, уже содержит в себе консистентную смазку, которой хватает на весь срок службы. Это позволяет работать на очищенном сжатом воздухе, без использования маслораспылителей в пневмосистеме.
При подаче в такое оборудования воздуха с дополнительной смазкой (следует использовать специальное масло для пневматических систем) консистентная смазка вымывается, вследствие чего останавливать подачу масла нельзя.
Маслораспыление необходимо в случае работы пневмоприводов на высоких (1 м/с и более) скоростях, при высокой цикличности (так как при нагреве свойства консистентной смазки меняются), а также при работе пневмоинструмента.
- возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
- 0.2 ÷ 10 бар
- -20 ÷ 80 °C
Обобщённое наименование основного материала, преобладающего в изделии (например, материал корпуса).
- алюминий
- сталь нержавеющая
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMC
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график