DMCB24-24N-SA - Соединитель панельный с нар. резьбой обжимной NPT1 1/2-1 1/2", нерж.

Назначение и принцип работы

Соединитель панельный с наружной резьбой и обжимным под Tubing (NPT1 1/2 — 1 1/2") предназначен для герметичного ввода трубопровода через панель или стенку шкафа в технологические линии измерений, гидравлики и газоснабжения. Работает по принципу двухобжимного соединения: трубка фиксируется двумя обжимными кольцами и гайкой, обеспечивая металл-металл контакт и удержание трубы, а наружная NPT1 1/2 резьба герметизируется ФУМ-лентой. Конструкция решает задачи быстрого и ремонтопригодного монтажа при давлениях типичных для приборных линий (порядка сотен бар) и при температурах от низких до высокотемпературных режимов в зависимости от среды.

Ключевые особенности конструкции

Корпус и обжимные элементы выполнены из нержавеющей стали AISI 316, что обеспечивает повышенную коррозионную стойкость и совместимость с большинством агрессивных сред. Два обжимных кольца повышают устойчивость к вибрациям и предотвращают выдавливание трубки. Наружная резьба NPT1 1/2 с обслуживанием ФУМ-лентой обеспечивает стандартное конусное уплотнение резьбового соединения. Типичные рабочие среды: сжатый воздух, технологические газы, вода, минеральные и синтетические масла; ориентировочный диапазон рабочих давлений для приборных исполнений — до 6000 psi (≈414 бар) в зависимости от диаметра и стенки трубки; рабочая температура при применении ФУМ-ленты обычно в пределах −60…+200 °C.

Экспертные рекомендации по применению

При подборе учитывайте диаметр и толщину стенки трубки 1 1/2" и допустимое рабочее давление системы; используйте ФУМ-ленту на наружной резьбе и контролируйте момент затяжки согласно техническим данным производителя, чтобы не деформировать обжимные кольца. Перед сборкой очистите конец трубки и торец от напильных задиров, предварительно вставьте трубку до упора. После монтажа выполните опрессовку или герметичность на рабочем давлении с 1,5–2 кратным запасом по давлению. Избегайте контакта с несовместимыми материалами, чтобы исключить гальваническую коррозию.