- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-100-SYA-0080-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 предназначен для линейного перемещения и усилия в автоматике, промышленных прессах, позиционировании и съемных механизмах. Двустороннего действия с односторонним штоком (Ø поршня 100 мм, ход 80 мм) обеспечивает прямое усилие при рабочем давлении: при 6 бар усилие прямого хода ≈ 4712 Н. Привод осуществляется сжатым воздухом через штуцера G1/2; замыкание и развязка движения реализуются подачей воздуха в соответствующие полости. Позиционирование упрощено встроенным магнитом в поршне для бесконтактных датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Корпус — профильный алюминиевый корпус по стандарту ISO 15552, шток — хромированная стальная тяга с наружной резьбой M20x1.5. Демпфирование пневматическое, настраиваемое; пазы для установки датчиков расположены с двух сторон профиля. Стандартные уплотнения — NBR (работа при температуре около −20…+80 °C), возможна комплектация фторкаучуковыми уплотнениями для повышенных температур. Рабочая среда — сжатый воздух, рекомендуемый диапазон давлений 1–10 бар; порт G1/2 обеспечивает типовое подключение магистрали.
Экспертные рекомендации по применению
Монтировать с обеспечением соосности, избегать боковых нагрузок — при наличии значительных боковых усилий применяйте внешние направляющие. Перед вводом в эксплуатацию обеспечить фильтрацию и осушение воздуха, при необходимости смазку в соответствии с регламентом. При установке датчиков используйте пазы по обеим сторонам профиля и проверяйте срабатывание магнита на ходу 80 мм. Настройку демпфирования производить на рабочем давлении установки, контролируя остановку без ударов. Для резьбовых соединений штока применять фиксирующие контргайки и герметизацию (лента ФУМ) при необходимости.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет основное усилие цилиндра при заданном давлении. |
| Ход штока | 80 мм | Рабочий вылет штока — полезная длина перемещения. |
| Стандарт | ISO 15552 | Совместимость размеров и креплений с цилиндрами по ISO 15552. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 4712 Н | Расчёт по формуле F = p·S для диаметра 100 мм при 6 бар. |
Советы специалистов
- Выбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте F = p·S и добавьте запас 10–20% на потери давления и трение.
- Если нужна позиционная сигнализация — берите исполнение с магнитом или профиль для установки датчиков по стандарту ISO 15552.
- Пневмодемпфирование даёт точную мягкую остановку при повторных циклах; упругие демпферы просты и надёжны в грязной среде.
- Материалы штока и корпуса выбирайте по рабочей среде: для агрессивных сред — нержавеющие элементы и уплотнения устойчивые к химии.
- При боковых нагрузках используйте внешние направляющие или комбинированные направляющие сборки, а не одинарный цилиндр.
Лайфхак: для увеличения скорости хода установите клапан быстрого выхлопа на выпускной магистрали и отрегулируйте дроссель на подаче для плавности.
Частая ошибка: устанавливают цилиндр без магнита и затем не могут использовать герконовые датчики — проверяйте наличие профиля/магнита заранее.
Кому не подходит
- При значительных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- Для агрессивных сред — алюминиевые стандартные корпуса без антикоррозийной защиты.
- Если требуется ремонтопригодность — завальцованные цилиндры с несъёмными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 — сохранили монтаж и крепления, сократив время наладки на 2 часа.
- Подобрали диаметр по требуемому усилию: требовалось 4200 Н — рассчитали площадь и выбрали 100 мм при 6 бар.
- Установили внешний направляющий узел при боковой нагрузке 150 Н, что увеличило ресурс штока в 3 раза.
Сопутствующие товары: дроссели регулировочные, фитинги и монтажные фланцы; датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(d/2)² и примените F = p·S; при этом учитывайте рабочее давление и запас на трение (10–20%).
Можно ли заменить цилиндры по одному стандарту без переделки крепежей?
Если замена внутри одного стандарта (например, ISO 15552 → ISO 15552), то обычно совместимость креплений и посадочных мест обеспечена; отличия возможны в исполнениях, уточняйте размеры.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируемо и обеспечивает мягкую остановку независимо от температуры; упругие демпферы просты, не требуют регулировки, но менее плавные и изнашиваются.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют дросселем подачи/выпуска воздуха в демпфирующем канале до нужной скорости хода и мягкости остановки; выполняйте настройку при рабочем давлении и с нагрузкой.
Какие монтажные принадлежности и защита штока чаще используются?
Часто используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы и лапы; для защиты штока — скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-100-SYA-0080-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график