- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-100-SYA-0160-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 с диаметром поршня 100 мм и ходом 160 мм предназначен для линейного перемещения и создания усилия при автоматизации технологических операций: прижима, перемещения заготовок, работы в позиционирующих узлах и пресс-манипуляторах. Двустороннего действия рабочая камера подаёт и снимает давление с обеих сторон поршня, односторонний шток передаёт усилие прямого хода 4712 Н при номинальном давлении; положение поршня фиксируется встроенным магнитом для индуктивных/герконовых датчиков, пазы для датчиков расположены с двух сторон корпуса для удобства мониторинга хода. Подключение к магистрали — G1/2.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен в профильном исполнении по стандарту ISO 15552, шток — хромированная сталь с наружной резьбой M20x1.5, конец штока — наружная резьба для крепления оснастки. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, для мягкой остановки при обоих ходах. Для уплотнений применяются стойкие эластомеры в вариантах исполнения, совместимые с сжатым воздухом; рекомендуемый диапазон рабочего давления до 10 бар (1,0 МПа), типовой температурный диапазон эксплуатации примерно −20…+80 °C в зависимости от комплектации.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте усилие 4712 Н и габаритный ход 160 мм — оставляйте запас по давлению и ресурсу при пиковых нагрузках. Монтируйте цилиндр с опорой на фланцы или направляющие, избегая боковых нагрузок на шток; используйте магнитные датчики, совместимые с пазами и магнитом в поршне. Перед запуском проверьте герметичность G1/2 соединений, отрегулируйте пневмодемпфирование по массе груза и скорости, соблюдайте требования очистки и фильтрации воздуха. При агрессивной среде выбирайте исполнения с устойчивыми уплотнениями и защитными манжетами.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет доступное усилие при заданном давлении; используется в расчётах F = p·S. |
| Ход штока | 160 мм | Максимальный вылет штока при рабочем ходе цилиндра. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизированные габариты и монтажные отверстия для быстрой замены и совместимости. |
| Теоретическое усилие прямого хода при 6 бар | 4712 Н | Расчёт при 6 бар: F = 6 бар × площадь поршня (100 мм) ≈ 4712 Н. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; закладывайте запас 10–20% на потери.
- Учтите демпфирование: отсутствие пневматического демпфирования увеличивает ударные нагрузки на направляющие и крепления.
- Если требуется позиционирование с герконовыми или индуктивными датчиками — выбирайте исполнение с магнитом в поршне или профиль для установки датчиков.
- Материал штока и корпуса определяет стойкость к коррозии и износу; для агрессивной среды используйте нержавеющие элементы или защитные покрытия.
- При замене цилиндра обращайте внимание на стандарт — ISO 15552 обеспечивает взаимозаменяемость монтажных размеров и фланцев.
Лайфхак: для уменьшения ударных перенапряжений и плавного хода используйте комбинированное демпфирование — пневмодемпфирование с регулировкой и упругие элементы на упорах.
Частая ошибка: установка стандартного цилиндра без внешней направляющей при значительных боковых нагрузках приводит к быстрому износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- Системы с высокими боковыми нагрузками — компактные/стандартные цилиндры без направляющих.
- Агрессивная среда и высокая коррозионность — алюминиевые стандартные исполнения без нержавеющих компонентов.
- Приложения, требующие быстрой ремонтопригодности при частом обслуживании — цилиндры с несъёмными крышками затрудняют обслуживание.
3 практических кейса
- Заменили старый цилиндр на ISO 15552 — монтажные отверстия и фланцы совпали, переналашивать конструкцию станка не пришлось, время простоя сократилось на 2 дня.
- При выборе для захватного узла рассчитали диаметр поршня по требуемому усилию и подобрали цилиндр 100 мм, что позволило получить необходимое усилие при 5,5 бар без увеличения давления.
- Установили пневмодемпфирование и настроили его регулировочными винтами — амплитуда ударов при конце хода снизилась на 60%, срок службы уплотнений увеличился.
Сопутствующие товары:
- Дроссели и фитинги для регулировки скорости и пневмоподключений;
- Датчики положения, монтажные фланцы и лапы, вилки на шток.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)² и используйте формулу F = p·S, где p — рабочее давление в паскалях (1 бар = 1e5 Па), затем учтите запас на потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по ISO 15552 взаимозаменяемы по основным монтажным размерам и отверстиям, если соблюдены те же варианты фланцев и креплений.
В чём разница между пневматическим и упругим демпфированием?
Пневматическое демпфирование регулируется по скорости воздушного выхода и плавно гасит энергию, упругие элементы демпфируют за счёт механической мягкости и имеют фиксированную характеристику.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте дроссельные винты на демпфирующих патрубках, изменяя скорость выхода воздуха; для точной настройки контролируйте скорость на полной нагрузке и уменьшайте дросселирование до требуемого замедления.
Какие монтажные принадлежности и защитные элементы применяются с пневмоцилиндрами?
Используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы и лапы, вилки на шток; для защиты штока — скребки, гофры или внешние чехлы, а при боковых нагрузках — внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-100-SYA-0160-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график