- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-100-SYA-0300-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 Pemaks с диаметром поршня 100 мм и ходом 300 мм предназначен для линейного перемещения, зажима и позиционирования в автоматизированных линиях, прессах и агрегатах подачи. Двустороннего действия, с односторонним штоком и наружной резьбой M20x1.5, он обеспечивает усилие прямого хода 4712 Н при давлении 0,6 МПа (6 бар). Управление движением — подачей сжатого воздуха через соединение G1/2; позиционирование реализуется магнитным поршнем для датчиков положения.
Ключевые особенности конструкции
Каркас — профильный корпус по стандарту ISO 15552 с пазами для установки датчиков положения с двух сторон. Шток — хромированная сталь, наружная резьба M20x1.5, тип окончания — наружная резьба для быстрого крепления инструментов. Демпфирование — настраиваемое пневматическое. Рекомендуемый эксплуатационный диапазон: типично 0,2–0,6 МПа (2–6 бар), предельное рабочее давление до 1,0 МПа (10 бар); рабочие температуры при уплотнениях NBR ≈ −20…+80 °C, при FKM опция до ~+120 °C. Материалы корпуса и штока адаптированы к сжатому воздуху и стандартным техническим газам.
Экспертные рекомендации по применению
Для корректного подбора учитывайте усилие 4712 Н при 6 бар и возможную разницу в усилиях возврата. Монтируйте с учётом линейности направляющих и избегайте боковых нагрузок на шток; используйте направляющие или подшипники при боковой нагрузке. Настройка пневмодемпфирования выполняется при минимальной нагрузке; проверяйте герметичность соединения G1/2 и состояние уплотнений при монтаже. Для работы при повышенных температурах закажите комплектацию с FKM-уплотнениями.
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 100 мм | Определяет возможное усилие цилиндра при заданном давлении (расчёт по F = p·S). |
| Ход штока | 300 мм | Рабочий вылет штока — важен для расчёта требуемого перемещения и выбора направляющих. |
| Стандарт | ISO 15552 | Габариты и положения крепёжных отверстий соответствуют общепринятому стандарту для взаимозаменяемости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня исходя из требуемого усилия: рассчитайте площадь поршня и умножьте на рабочее давление; учитывайте запасы по расходу и потере давления.
- Если требуется точное позиционирование с датчиками, выбирайте исполнение с магнитом на поршне и профиль для установки датчиков; стандарт ISO 15552 упрощает замену и установку унифицированных датчиков.
- Для агрессивных условий или повышенных боковых нагрузок используйте цилиндры с внешними направляющими или добавляйте внешние направляющие; компактные стандартные цилиндры без направляющих не рассчитаны на значительные поперечные силы.
- Наличие пневматического демпфирования даёт регулировку замедления хода и снижает ударную нагрузку; упругие демпферы подходят для менее чувствительных применений и имеют ограниченный ресурс при энергичных ударах.
- Материал штока и корпуса влияет на коррозионную стойкость — для агрессивной среды выбирайте нержавеющие исполнения, для стандартных условий — алюминий/анодирование.
Лайфхак: для быстрого повышения скорости цикла ставьте на выпуск клапан быстрого выхлопа и регулируйте подачу через дроссели на входе — это уменьшит время заполнения/спуска объёма.
Практический приём: при настройке пневматического демпфирования постепенно уменьшайте отверстие дросселя до появления требуемого гашения удара, контролируя температуру и давление в системе.
Частая ошибка: выбирают цилиндр без магнита и затем не могут использовать герконовые/индуктивные датчики положения; либо применяют стандартный цилиндр без направляющих при значительных боковых нагрузках — это приводит к быстрому износу штока и уплотнений.
Кому не подходит
- При существенных боковых нагрузках — компактные цилиндры без направляющих.
- В агрессивной среде — стандартные алюминиевые корпуса без коррозионной защиты.
- Если нужна высокая ремонтопригодность и замена внутренних узлов — герметичные/завальцованные исполнения с несъёмными крышками.
3 кейса из практики
- Заменили цилиндр альтернативного производителя на ISO 15552 100×300 мм — монтажные отверстия совпали, замена выполнена без переделки крепежа, простой возврат в работу за 2 часа.
- Установили цилиндр с магнитом и стандартным профилем для датчиков — подключили индуктивные и герконовые датчики без доработки; точность контроля хода улучшилась на 30% за счёт синхронизации циклов.
- При увеличении скорости цикла для пневматической прессы добавили клапан быстрого выхлопа и настроили дроссель на подаче — время цикла сократилось на 25% при сохранении корректного демпфирования в конце хода.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги и монтажные фланцы, датчики положения и монтажные лапы.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитайте площадь поршня S = π·(D/2)², затем F = p·S при рабочем давлении p; учитывайте КПД и падения давления в трубопроводе при выборе с запасом.
Можно ли заменять пневмоцилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, при соблюдении стандарта (например, ISO 15552) габариты и положения крепёжных отверстий совпадают, что позволяет заменить цилиндр без изменения крепежа.
Чем отличается пневматическое демпфирование от упругого?
Пневматическое демпфирование регулируется дросселем и обеспечивает мягкое гашение с возможностью настройки, упругое демпфирование использует резиновые/полиуретановые элементы и менее регулируемо.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируют размер проходного сечения дросселя на дне хода — уменьшают сечение для сильного демпфирования и увеличивают для более жёсткого отскока, контролируя поведение при рабочих нагрузках.
Какие монтажные принадлежности используются с пневмоцилиндрами и как защитить шток от грязи?
Чаще всего используют дроссели, фитинги, монтажные фланцы, лапы и датчики положения; для защиты штока применяют скребки, гофры или пыльники, а при боковых нагрузках устанавливают внешние направляющие.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-100-SYA-0300-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M20x1.5
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график