- Все о товаре
- Описание
- Характеристики
- Документация
Описание DMC-032-SYA-0025-R3
Назначение и принцип работы
Пневмоцилиндр ISO 15552 диаметром поршня 32 мм и ходом 25 мм предназначен для линейного перемещения и позиционирования в автоматике, упаковке и узлах переналадки. Двустороннего действия с односторонним штоком обеспечивает усилие прямого хода ≈483 Н при стандартном рабочем давлении (типично до 1,0 МПа / 10 бар). Работает по простому принципу подачи сжатого воздуха в одну из полостей корпуса профиля, перемещая хромированный шток и возвращаясь при подаче в противоположную полость; позиционирование контролируется встроенным магнитом и пазами для датчиков с двух сторон.
Ключевые особенности конструкции
Корпус выполнен из профильного алюминиевого сплава в соответствии со стандартом ISO 15552; шток — сталь, хромированная для износостойкости. Конец штока — наружная резьба M10x1.25, подключение коммуникаций G1/8. Демпфирование пневматическое, настраиваемое, обеспечивает мягкую остановку на концах хода; уплотнения — эластомеры (NBR/PU в типовом исполнении) для работы со сжатым воздухом и некоррозионными газами. Рекомендуемый диапазон эксплуатации — типично −20…+80 °C, рабочее давление 0,1–1,0 МПа при чистом и фильтрованном воздухе.
Экспертные рекомендации по применению
При подборе учитывайте силу 483 Н и габариты 32×25 мм для расчёта динамики механизма. Монтируйте с корректной осевой подстройкой и без перекосов, используйте направляющие при боковых нагрузках; закрепление штока через резьбу M10x1.25 — с контролем момента затяжки по данным производителя. Подключение к сети через G1/8 с уплотнителем, устанавливайте фильтр‑регулятор и маслоуловитель при необходимости смазки. На пазы для датчиков устанавливайте герметичные датчики положения с магнитом; избегайте загрязнений и перегрева, регулярно проверяйте демпфирование и состояние уплотнений.
Ключевые параметры
Ключевые параметры
| Параметр | Значение | Комментарий |
|---|---|---|
| Диаметр поршня | 32 мм | Определяет максимальное теоретическое усилие при заданном давлении. |
| Ход штока | 25 мм | Ход штока — рабочий ход выдвижения/втягивания штока. |
| Стандарт | ISO 15552 | Стандартизованный размер фланцев и крепежа для взаимозаменяемости. |
Советы специалистов
- Подбирайте диаметр поршня по требуемому усилию: рассчитывайте площадь и умножайте на рабочее давление; при запасе учитывайте потери давления в магистрали.
- Если требуется точное позиционирование — выбирайте цилиндр с магнитом в поршне и профиль для датчиков; без магнита потребуются индуктивные/оптические сенсоры на внешней механике.
- При наличии боковых или радиальных нагрузок используйте внешние направляющие или комбинированные приводы — обычный круглой профильный цилиндр не рассчитан на значительные боковые силы.
- Демпфирование: пневматическое обеспечивает настройку скорости и жесткости хода, упругие элементы удобны при несложных приложениях с низкой скоростью.
Лайфхак: для ускорения работы и снижения ударов используйте регулируемые дроссели с обратным байпасом и установку клапана быстрого выхлопа на подводе.
Частая ошибка: покупают цилиндр без магнита и потом не могут использовать бесконтактные датчики положения; либо устанавливают цилиндр без направляющих при значительных боковых нагрузках и повреждают шток.
Кому не подходит
- Приложения с высокими боковыми/радиальными нагрузками — без внешней направляющей.
- Агрессивные среды — стандартные алюминиевые корпуса без коррозионного покрытия или нержавеющих материалов.
- Требования к ремонтопригодности при завальцованных несъёмных крышках.
Практические кейсы
- Заменили цилиндр по ISO 15552: монтажные отверстия совпали, замена прошла без переделки крепежа, время простоя сократилось на 2 часа.
- Установили цилиндр 32 мм вместо 25 мм для увеличения усилия: при 6 бар расчётное усилие выросло и позволило снять дополнительную механическую передачу.
- Добавили магнит в поршне и профиль для датчиков — интеграция датчиков положения заняла 30 минут без изменения конструкции линии.
Сопутствующие товары: дроссели регулирования, фитинги и соединительные трубки, монтажные лапы/фланцы, датчики положения.
FAQ
Как подобрать диаметр поршня по требуемому усилию?
Рассчитывайте по формуле F = p × S, где p — рабочее давление (в бар, перевод в Па требуется для Н), S — площадь поршня; выбирайте диаметр, обеспечивающий требуемое F с запасом на потери.
Можно ли заменять цилиндры одного стандарта без переделки крепежей?
Да, цилиндры по одному стандарту (например, ISO 15552) обычно взаимозаменяемы по размерам фланцев и крепёжных отверстий, что позволяет заменять без переделки крепежа.
В чём отличие пневматического и упругого демпфирования?
Пневматическое демпфирование регулируется потоком воздуха и даёт плавную настройку скорости и жёсткости; упругие элементы — фиксированная амортизация без регулировки.
Как отрегулировать пневматическое демпфирование?
Регулируйте демпфирование дросселем на патрубке демпфирования или встроенным регулировочным винтом, подбирая пропускную способность для требуемой скорости и смягчения удара.
Какие монтажные принадлежности и защита штока используются с пневмоцилиндрами?
Часто используют монтажные лапы, фланцы, вилки на шток, дроссели и фитинги; для защиты штока применяют скребки, гофры или направляющие для предотвращения попадания грязи и бокового износа.
Автор
Антон Бобров
Характеристики DMC-032-SYA-0025-R3
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня. Таким образом, чем больше диаметр поршня цилиндра, тем большее усилие он способен развить.
Ход пневмоцилиндра – это максимальное расстояние, которое преодолевает его рабочий элемент (шток или каретка) из одного крайнего положения в другое.
По принципу действия цилиндры делятся на цилиндры двустороннего и одностороннего действия.
Цилиндры одностороннего действия имеют только одно отверстие пневматического подключения. Движение под действием сжатого воздуха осуществляется в одну сторону, возврат осуществляется при помощи пружины. Таким образом, для управления таким цилиндром требуется всего один пневматический сигнал.
Пневмоцилиндр с пружиной в штоковой полости (на изображении выше) и нормально втянутым штоком называется толкающим. При расположении пружины в противоположной, поршневой полости, шток будет нормально выдвинутым, а пневмоцилиндр – тянущим.
Цилиндры двустороннего действия имеют два отверстия для подвода сжатого воздуха – для выдвижения и втягивания штока соответственно.
Для управления цилиндрами такого вида требуется два пневматических сигнала.
- M10x1.25
Тип торможения в конце хода.
Кинетическая энергия физического тела вычисляется по формуле J=(m•V2)/2. Как видно, энергия линейно зависит от движущейся массы и квадратично – от скорости. При движении пневмопривода происходит перемещение не только массы, прикрепленной к его рабочему элементу (каретке или штоку), но также и массы движущихся частей самого пневмопривода. Повлиять на массу, к сожалению, в большинстве случает невозможно. При высокой динамике или высокой перемещаемой массе кинетическая энергия может оказаться настолько высокой, что приведет к существенному сокращению срока службы или выходу из строя пневмопривода. Для избежания подобных ситуаций применяют различные способы снижения скорости при подходе к конечному положению, например:
- демпфирование упругими эластичными элементами (как правило, резиновыми кольцами);
- демпфирование при помощи регулировки потока выходящего из пневмопривода воздуха (пневматическое настраиваемое);
- самонастраиваемое пневматическое демпфирование;
- при помощи внешних амортизаторов.
Усилие, развиваемое пневмоцилиндром, рассчитывается как давление, умноженное на площадь поршня.
Зависимость линейная, таким образом усилие при давлении, отличном от 6 бар, несложно пересчитать пропорционально.
- ISO 15552
- сталь хромированная
- ISO 15552/21287
- Pemaks DMCE
Отзывы не найдены
Цена пока не менялась. Как только она изменится, мы покажем график